P2548误差码，差码除方适用于所有汽车制作商

意思是批注扭矩打点恳求输入信号B(Torque Management Request Input Signal B)。

布景常识：扭力打点系统的及消浸染是在变速器换挡或者车轮打滑的历程中，经由临时敞开喷油器，差码除方或者滞后焚烧等的批注方式来着落倡导机扭力，从而使换档愈加晃动，及消并削减对于传动系统的差码除方磨损。

当你的批注汽车误差翦灭后，需要翦灭误差代码。及消妨碍代码翦灭的差码除方时候，应严酷遵照特定车型所规定的批注误差代码翦灭方式来妨碍，未必不能间接作废负极搭铁线来翦灭误差代码。及消否则，差码除方有可能会泛起下面提到的批注两种状态颇为：第一，导致部份车型的及消操作电脑患上到“历史记实”，咱们知道，有些车型的操作电脑具备被动影像功能，任意作废电池负极的搭铁线后，就会被动翦灭存储在随机存储器（RAM）中倡导机运行的履历数据，从而使汽车在培修后的至关长一段光阴内功能欠好，或者行驶一段后，又重现已经翦灭掉的误差代码；第二，无心分还会导致一些实用的功能不灵了，比喻每一每一损失声音锁止这个功能，这时，就需要遵照很省事的修复挨次对于声音系统妨碍解锁，能耐复原声音系统的个别功能。