图：运安会5日宣告列车撞到工程车的台铁土地影像，可见工程车拥塞轨道（上），惨剧致列车碰撞出轨（下）。碰撞曝光/视频截图

　　【至公报讯】据中间社报道：台湾岛内运输牢靠审核委员会6日呈现，画面台铁“太鲁阁号”事件中，闹事初估工程车滑落轨道1分多鐘后，未歇与“太鲁阁号”对于撞。台铁土地

　　运安会主任委员杨宏智当日呈现，惨剧从已经把握资料可看到，碰撞曝光当天工地有怪手作业，画面工程车往下开，闹事但后退时有点偏，未歇在过弯处卡上树丛并熄火，台铁土地之后滑落边坡；经交织比对于，惨剧初估约1分多鐘后，碰撞曝光与“太鲁阁号”列车以“头对于头”方式对于撞致列车出轨，列车与工程车头、车上吊臂衝撞进清水隧道，在距隧道北口320公尺处停下。

　　据运安会宣告资料，载良多轮胎的工程车2日上午8时49分59秒进工地；9时20分到25分有其余车辆往工程车偏差后退；9时28分50秒，事件点泛起烟尘。

　　事件列车记实呈现，列车上午9时28分38.5秒出以及仁隧道，9时28分43.6秒泛起紧迫煞车，9时28分45.5秒撞工程车，9时28分46.6秒列车再撞到清水隧道北口左侧，之后记实停止。杨宏智呈现，列车经衝撞，记实器的记实会有些凌乱，从记实器呈现紧迫煞车到记实停止约3秒，但这不代表驾驶煞车光阴，驾驶应在更早前就已经煞车。运安会此前呈现，事件列车看到工程车距离仅约200多公尺，能反映光阴约7秒。