4月24日，中国芯全天下科技公司安波福推出针对于中外洋乡市场需要开辟的为中新一代全栈式软硬件平台以及产物。

安波福中国及亚太区总裁杨晓明博士呈现：“中国汽车市场的国速演进速率、厂商以及斲丧者对于新技术的率减适应速率以及负责被迫在全天下各大市场中居于前线。为此，速当市场刷新安波福不断增长‘在中国、地化为中国’确当地化策略，技术进一步深入国内营业妄想，助力被动打造中国汽车生态圈，汽车助推中国汽车品牌的中国芯妄想出海，增长中国汽车的为中电气化、软件界说汽车发展。国速”

据悉，率减安波福中国十分重视国产化芯片策略，速当市场刷新继去年6月与芯片提供商地平线签定了深度相助协议之后，地化与其相助的首个低级辅助驾驶（ADAS）名目也已经于往年3月在国内自主品牌上乐成量产。

这次，安波福中国基于外乡芯片打造的“舱行泊一体化”解决妄想，拆穿困绕智能座舱、智能辅助驾驶以及被动停车三个操作域，简化了整车电子电气架谈判系统软硬件妄想，节约了研发老本。其作为汽车行业首个跨域融算合计平台，接管多种风河软件技妙筹划，具备一芯多控、灵便牢靠、软硬解耦的能耐。安波福提供的解决妄想，还可实现最洪流平的灵便性，反对于区别芯片制作商接管最适应客户需要的芯片及硬件组合，并在未来放松快捷地妨碍开辟、部署以及迭代。

日后，安波福曾经累计在中国建树了7个技术研发以及工程中间、22个斲丧基地，员工中工程技术职员占比达到11%，且打点决定规画层曾经全副当地化。