周期，工程机械这一经济畛域最有魔力的周期中新词，在2021年再次发威。工程机械

差此外是周期中新，在大批商品受周期驱动狂跌的工程机械同时，以前多少年有限景色的周期中新工程机械却失速了。失速的工程机械原因良多，原资料狂跌、周期中新鄙俚需要削弱、工程机械2020年的周期中新高基数……周期的因素无处不在。

不外在周期之外，工程机械一些新变换却遵照既有的周期中新节奏在妨碍，未来的工程机械机缘可能正在此处。

周期之殇

工程机械行业在2020年有多景色，周期中新2021年就有多为难。工程机械

借着上一年的高削减势头，2021年工程机械前3个月不断高歌猛进。以价格量最大的发掘机为例，1-3月我国发掘机销量同比削减85%。在历年需要量最大的3月，同比削减60%，销量达到创记实的7.9万台。

随同着行业的高景气，三一重工、中联重科、恒立液压等龙头企业，2021Q1功勋全副实现翻倍削减，股价也纷纭在2021年年初创出新高。

不外，此时高光光阴戛可是止。如下图所示，尔后模式急转直下。甚至股价的呈现加倍超前，三一重工、恒立液压两大龙头在2021年1月下旬就已经露疲态。

2021年4月，我国发掘机销量同比增速仅有2.52%，而且在尔后的7个月陆续负削减，外洋销量同比更是八连降。而且这种着落势头，不光不在“金九银十”患上到缓解，反而变本加厉。11月，我国发掘机销量同比增速为-36.6%，2021年最低，陆续两个月降幅在30%以上。

发掘机龙头三一重工归母净利润也陆续两个季度负削减，2021Q2以及Q3分说同比着落28.56%以及35.31%。其股价也自2月开始不断走低，11月19日一度跌至21.41元/股，较2021年高点上涨近60%。

正如三一重工在“上证e互动”平台的复原，“工程机械行业与根基配置装备部署建树、修筑业投资等存在较强的相干性，宏不雅政策以及牢靠资产投资增速的变换对于鄙俚客户需要造成影响”。在短缺享受上年疫情下，宏不雅经济鼓舞的盈利之后，2021年工程机械饱尝周期低迷之殇。

新变换

上一轮发掘机曾经不断低迷5年之久（2011-2015年），这一次是否会有所区别呢？

要回覆这个成果，首先要看行业布景。

以前我国经济增速尽管高，但会集于中低端工业，属于粗豪式发展。房地产在经济发展中权重也极大。这是发掘机销量与房地产以及基建投资高度相干的主要原因。

但2016年以来发掘机销量的变换，尽管仍与基建+地产投资亲密相干，但已经泛起未必自力性。

究其原因，除了更新需要的爆发之外，在高层提出高品质发展的意见后，行业也泛起了更多区别于以往的新特色。

智能化

近多少年，随同着生齿盈利消逝，“机械代人”逐步成为我国经济发展的紧张趋势。这一方面将削减对于工程机械的需要，另一方面配置装备部署的智能化也加倍紧张。前者带来了需要增量，后者则决定了增量的巨细以及企业的相助力。

工程机械行业对于智能化已经组成共识，而且认知比照残缺。除了配置装备部署自身对于人力的替换，无人驾驶以及智能化斲丧也已经成为工程机械企业发展的偏差。其中，近两年逐步泛起的无人驾驶施工，在2021年有了更大妨碍。

2021年9月，《第一光阴》栏目曾经报道了徐工无人集群在宁沪高速苏州段妨碍养护作业，这是全天下首例无人集群乐成运用高速路面养护施工。10月以及11月，三一也分说在湖南以及山东实现为了无人摊压机群的智能施使命业。柳工无人驾驶振动碾压配置装备部署也曾经于8月在甘肃施工亮相。同月，全天下塔机龙头中联重科初次树模了5G塔机短途智控系统，实现为了初次吊装。

可见，无人驾驶所需的家养智能、5G、斗极高精定位等技术，早已经进入工程机械企业的刀兵库。

需要侧的变换之外，提供侧主要体如前家养智能、5G、工业互联网等技术在斲丧畛域的运用，这将清晰降职斲丧功能，节约老本，进而降职相助力。

9月，三一桩机北京工场入选了天下经济论坛新一期全天下制作业畛域“灯塔工场”名单，成为全天下重工行业首家获认证的“灯塔工场”。在此前的4月，中联重科启动了“面向未来·引领30年”打点咨询名目，携手埃森哲，被动于打造“灯塔工场”以及高端装备智能制作样本。徐工机械则具备19个江苏树模智能车间、2个江苏省智能工场，是行业仅有系统性达到智能制作能耐成熟度四级的企业。

新能源

“双碳”指标驱动A股新能源车板块一起北上，不光作育了“宁王”，还催生了更多千亿市值公司。

工程机械企业在新能源畛域的妄想也已经不断多日，电动化早已经成为各大企业的发展策略，以叉车为代表的工业车辆甚至曾经实现电动化占比的反超。

妨碍2021H1，三一重工累计推出26款电动化产物，其电动搅拌车、自装车、牵引车等产物已经在20多个都市推广试用。三一总体第一座智能换电站也于11月正式亮相，不到5分钟可被动实现换电使命。中联重科则曾经在半年报披露，已经睁开近30款新能源产物研发，其中16款产物已经实现下线。柳工电动装载机、混凝土配置装备部署也于7月实现批量交付。

在氢能源畛域，安徽协力携手捷氢科技宣告了国内首款4-5吨氢燃料电池叉车。康明斯（中国）也在上海临港落地了氢能中国总部。

国内化

在国内发掘机销量八连降的同时，我国发掘机进口数据却极为亮眼。

依据中国工程机械工业协会数据，2021年1-11月，国内发掘机销量25.89万台，同比着落2.49%；但进口5.98万台，同比大增95.9%。不够为奇，在前11个月国内装载机销量同比仅削减2.19%的状态下，进口销量同比削减43.9%。两者进口销量占比清晰降职。

我国工程机械企业的相助力曾经不光仅表如今规模大，在实力的角度也清晰变强。2021年，我国工程机械企业确凿有良多“秀肌肉”的操作。

10月，全天下塔机龙头中联重科举行了全天下最大回转塔机下线仪式；11月，混凝土泵车成为继塔机、履带起重机之后，第三个取患上国家级制作业单项冠军的中联重科产物。柳工总体旗下的发掘机公司、农机公司以及奥兰空调则新入选了国家级专精特新企业。

起重机是三大巨头秀肌肉的紧张场合。3月，中联重科刷新了中国进口外洋最大吨位起重机记实；三一重工则刷新全天下最大吨位起重机记实；徐工自主研发的全地面起重机XCA130_E，则取患了外乡企业首张超限车辆欧盟WVTA证书。

有了产物力的反对于，三一重工前11月发掘机外洋销量突破2万台，在英国、加拿大、意大利等欧美发达国家销量的平均增速超过500%。徐工轮式起重机前7月进口量同比削减51%，对于欧美澳高端市场进口则同比大增150%以上。柳工前三季度外洋部份销量也同比削减70%，欧洲区域部份销量甚至达到120%的同比增速。

除了此之外，外乡企业在盾构机畛域也有不小突破。中铁装备进口欧洲超大直径（12.2米）土压失调盾构机晃动经由在线验收；中交天以及自主研发、中国首台进口外洋超大直径盾构机则在10月实现孟加拉名目，突破了发达国家对于外洋超大直径盾构市场的操作。

新篇章

事实上，无论怎么样的新变换，工程机械都很难跳出周期的“魔爪”。只是周期长短、受周期影响的巨细区别而已经。

而在日后所处的情景中，国内工程机械企业的视线，曾经不光仅规模于国内，反而愈加被动地退出外洋相助；也不光仅规模于中低端市场，而是在高端产物不断“秀肌肉”，在发达国家销量的增久远高于进口增速是其呈现；也不光仅规模于销量，而是向更智能、更环保的道路发展，家养智能、5G、工业互联网等技术均已经患上到运用，宁德时期、比亚迪等能源电池企业也都在向工程机械行业拓展。

不外，从中也可能看到，在智能化、新能源、国内化的历程中，龙头企业呈现的更有侵略性，马太效应加倍清晰。这也迫使其余企业有更强的惊险感，柳工总体的部份上市正是其中呈现。

从某种意思上说，工程机械企业的未来，不光仅是配置装备部署制作商，而是系统集成商。

（源头：英才杂志）