扭力梁悬架是扭力入门级国产汽车与合股车最罕用的后悬架结构，这种悬架的梁悬主要短处有两点：一、制形老本低：能为车企着落物料老本。架短二、扭力扭力梁悬架的梁悬承载能耐强：经由一根有未必扭矩能耐的硬梁作为承载，可能在车辆行驶中的架短动态状态下保障承载力与结构晃动性。如下是扭力扭力梁悬架的弱点全副介绍：一、扭力梁悬架左右双侧在弹跳时会相互管制，梁悬猛烈转向时甚至会发生举脚的架短状态，而且因为无奈调整定位角度，扭力会影响汽车的梁悬操控性。二、架短车身歪斜时因为扭力梁车轴的扭力扭曲，会影响车轮倾角的梁悬变换。