厦门海关查获往年最大一批滞港固废。厦门 郑伯坚摄

西北网9月3日讯（通信员 叶佳增）8月29日，海关在厦门海关的退运监管下，装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火资料的往年“马士基艾森”号货轮逐步驶离厦门国内货柜码头，符号着该关往年最大一批滞港固废退运入境。最大重达

据悉，批滞该批固废于2018年10月9日运抵海沧港，港洋货物滞港未向海关报告，垃圾之后在厦门海关睁开的厦门滞港固废查究法律行动中被查获。据审核，海关该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海桑田关报告的退运一批“硅酸钙与二氧化锆搅浑物”，经该关魔难并判断，往年该批货物实际为“废锆质耐火资料”，最大重达属于国家必然进口固体废物，批滞海桑田关依法责令该企业予以退运。港洋2018年8月29日，该批货物报告退运进口至南非，但货物进口运抵新加坡后，该公司又分割船公司复运进口至海沧港。当初，缉私局已经对于该案妨碍刑事存案侦探，案件正在侦办中。

同时，为被动增长“蓝天2019”专项行动，防御该批固废临时滞留口岸造成情景传染，海桑田关一再召开约谈督匆匆会，逐个约谈船代公司以及相干船公司，上门宣讲国家政策规定，敦匆匆相干企业推广责任使命，加速规画货物退运手续，并调以及口岸联检单元、口岸、船代公司，对于退运船舶、货物开拓绿色通道，优先规画监装营业，晃动实现该批固废的清退使命。