“深海一号”将正式投产 能源站的深海一号眼前是“中国速率”以及“中国精度”

　　央视网音讯：明天(6月25日)， “深海一号”就将正式投产，将正这符号着我国深海油气勘探开辟从水深300米到1500米的式投迈进取患了严正妨碍。当初各关键进入最后的产深冲刺阶段。

　　记者探秘“深海一号”中控大脑

　　总台央视记者 古峻岭：明天深海一号就要正式投产了，海油患上各项豫备使命根基都已经豫备停当。气勘但使命职员依然重复测试魔难每一个详尽的探开流程关键，确保万无一失。严正昨天的妨碍直播带大师在室外的甲板上鉴赏了“深海一号”外部区域，明天咱们进到它的深海一号外部领略一番。这里便是将正中控室，可能说是式投全部“深海一号”的大脑，平台所有区域的产深运行状态都市汇总到中间总控机房，而种种操作指令也是海油患上从这里发往各个区域。这里的气勘所有各系统的运行状态对于明天“深海一号”能源站是否晃动投产至关紧张。在中控室，咱们经由大屏幕可能看到全部平台各个区域的实时监控摄像头传回的画面，有助于第一光阴发现成果。

　　咱们来看一下多少个主要的操作区域，左侧的操作台主若是海事通信、天气、洋流战争台晃动性操作区域，经由对于各项参数的反映实时调整，确保平台的晃动。这里也是所有海上作业的条件以及根基。

　　再往前是消防手动操作区，因为“深海一号”开采、斲丧的是易燃易爆的人造气，以是最最紧张的首先是牢靠。大师可能看到，这个区域的配置装备部署以及此外区域的电脑数字化操作模式都不相同，全是手动按钮操作系统，相对于来说，手动间接操作，牢靠系数更高。

　　在操作室的正前方便是斲丧流程操作区，投产后，人造气的同样平凡斲丧运行流程的各项参数都市实时呈如今这里，而各项斲丧指令也是从这里下达。从海底抽上来的人造气，便是在这里操道别离、去世板、脱烃等流程解决成清白人造气。废品人造气斲丧进去后，在这里收回指令，启动增压配置装备部署，把人造气废品从输送管道中加压，产生推力，像吹气相同，把清白的人造气输送回陆地上都市中的千家万户。

　　再来看这边是水下操作区，这也投产前最受关注的一个岗位。1500米的海底井口阀门的开启就在这里妨碍操作，正式投产开启海底阀门的那一刻，这里所有人的目力都市牢牢地盯住这个屏幕，当阀门晃动开启，油气进入输送管道时，现场就像火箭发射相同，使命职员都市冷落的拍手欢呼。

　　记者：尚有不到一天的光阴就要正式投产了，从中控大脑能不能看进去各项岗位是否豫备停当呢？这个成果，我提给“深海一号”能源站斲丧负责人唐广荣，唐总您好，请给咱们解答一下。

　　“深海一号”气田投产斲丧总指挥 唐广荣：当初咱们各项配置装备部署调试使命都曾经豫备停当，包罗主发机电的试运行、人造气外输增压配置装备部署的调试、储油仓室的腌臜使命等等。

　　记者：从这些配置装备部署上怎么样能看出如今各个关键都曾经豫备停当呢？

　　“深海一号”气田投产斲丧总指挥 唐广荣：好比这个水下操作平台，屏幕上呈现的小三角阀门标识，红色便是敞开状态，绿色便是关上状态，海底的油气从这个阀门关上进入，前面一系列阀门都挨次开启，油气就顺着这条管道送到平台上来了。

　　记者：好的，谢谢您，费力了。在这里咱们也祝愿“深海一号”的所有调试豫备使命所有晃动！

　　全天下首座十万吨级深水半潜式斲丧储油平台

　　全天下首座十万吨级深水半潜式斲丧储油平台——“深海一号”能源站是由我国自主研发建造的，它的乐成建造对于我国深水油气田开辟能耐以及深水陆地工程装备建造水平有重大的降职浸染。

　　“深海一号”能源站是同时具备油气解决、凝析油贮存以及油气外输功能的深水斲丧作业平台。能源站由上部组块以及船体两全副组成，面积至关于两个足球场巨细，总高度达120米，至关于40层楼高，排水量11万吨，至关于三艘中型航母的排水量。

　　中国工程院院士 周守为：咱们这一次一个斗胆斗胆的立异便是把10万吨的桩腿详情既妄想了操作船体晃动的压载的系统，同时，咱们又拿出一全副来作为油田的凝析油的贮存系统，这样的话就省掉了10来个亿，这个在全天下的油田工程妄想上是第一次。

　　“深海一号”在建造阶段实现3项天下级立异，操劳寿命按150年妄想，可抵御百年一遇的超强台风。平台搭载近200套紧张油气解决配置装备部署，全天下初创半潜平台立柱储油，最大储油量近2万立方米，实现为了凝析油斲丧、存储以及外输一体化功能。初次接管聚酯缆妨碍浮式平台永远系泊，相对于锚链或者钢缆，聚酯缆抗操劳功能更强，自重轻，可削减对于平台排水量的需要，系泊半径小，单元长度下老本劣势清晰。

　　中国工程院院士 周守为：美全是依靠咱们自己的实力建树起了一个深水油气田开辟的大型装备，有了“陆地煤油981”、“陵水17-2”、“深海一号”，那就符号着从勘探开辟到前面的开辟斲丧，全部全链条咱们在深海曾经具备了周全的斲丧的能耐、开辟的能耐以及建树的能耐，使咱们在深海的进入、深海的开辟、深海勘探上跨出了一个坚贞的步骤，上了一个更新的台阶以及高度。

　　能源站由16根系泊缆稳晃动定在海上

　　在远离海南岛150公里的中国南海，“深海一号”能源站被16根系泊缆稳稳地牢靠在大海上。

　　在能源站到达油气田位置前，16根单根重160多吨的锚桩曾经预先被插入海底60多米，紧接着每一条长度超过2500米，直径有碗口粗的16根系泊缆与锚桩衔接后4根一组盘旋在海底，等到能源站到达预约海域后，挨次衔接在能源站的西南、西北、西南、西北4个方位上牢靠“深海一号”在大海上的位置。

　　负责重大张力的系泊缆可不是平凡的铁链，而是高强度的系泊聚酯缆。聚酯缆十分地轻，水下重量仅为老例锚链的1/43，强度确一点却不低，依靠这16根系泊缆，甚至可能扛住16级台风的卑劣海况。值患上一提的是，中国制作的聚酯缆的身影也出如今这16根系泊缆中，表明我国的聚酯缆制作工艺达到了国内先进水平。

　　往事特写：“深海一号”的“水下飞翔员”

　　“深海一号”投产，符号着我国深海油气开辟水下施使命业迈入1500米“超深水”时期，那末，1500米的深水之下，油气管线若何铺设？水下的配置装备部署又该若何呵护？接下来，咱们的记者带您一起探寻一支“水下飞翔员”队伍。

　　从深海一号坐船登程，咱们脱离了十多少海里之外的深水多功能工程船“陆地煤油287”号上。刘军正以及共事一起送水下机械人入水。1500米的深海之下，水下机械人便是他们的眼以及手，呵护着深海一号牢靠运行。

　　陆地工程水下机械人监督 刘军：如今深度是1130米，距离放到位尚有100多米。到了1320米的深度话，是咱们的ROV以及TMS位置，而后ROV(水下机械人)再操作，这样ROV从容度更高一点。咱们从笼子进去的话，它的缆更细更柔软一些，咱们的ROV的飞翔更从容一些。

　　刘军把水下机械人在深水中作业称为飞翔，他们也因此被称作是“水下飞翔员”。

　　陆地工程水下机械人监督 刘军：你看咱们的操作杆有点像飞翔员的操作杆，那种操作的感应，也是三维操作的，便是在连结ROV晃动飞翔的时候，你的距离海床的高度要连结一个常定的一个状态，对于你ROV在狭窄空间的操作是要求蛮高的。

　　水下机械人全身由三万多个详尽部件组成，技术波及十多少门学科以及业余畛域的重大融会。要想飞好水下机械人，必须达到人机合一。

　　陆地工程水下机械人监督 刘军：平凡状态下，作为左侧为主操，可能操作ROV的飞翔，运用这个ROV飞翔的操作杆，尚有操作五功能机械手，经由五功能机械手的操作杆。而后辅操主要负责录像及作业内容的使命记实，以及七功能手的详尽操作。

　　操作历程中，“水下飞翔员”要盯着九台呈现器以及种种传感器数据，右手飞水下机械人，左手操机械手，脚踩收放踏板，同时还要对于船舶、水下机械人、水下配置装备部署的位置高明莫测。在玩患上转配置装备部署的同时，“水下飞翔员”还患上修患了机械、弄患上通道理、编患上出指令。

　　陆地工程水下机械人监督 刘军：不断地有新工具在给咱们，尽管使命都是同样的，但不断地切换使命模式。好比说第一次的作业，我感应便是先以晃动为主，晃动为主之后，第二次的话就想改动一下。

　　刘军说，随同着我国深海油气开辟水下施使命业迈入1500米“超深水”，“水下飞翔员”这个新工种也应运而生，不断地探究让他们始终对于自己的使命弥漫冷落。正是在“水下飞翔员”团队的详尽配合下，往年4月，“深海一号”大气田7根脐带缆海上装置作业晃动实现，好比案工期部份提前了22天，节约老本2800多万元，为名目定期投产翦灭了拦阻。