汽车二次打火的原因有蓄电池误差、机油流速变慢、次打排气管解冻或者气门积碳过多、火甚倡导机误差及排气管解冻窒息。原因 蓄电池误差：蓄电池电容量在高温条件着落低，汽车蓄电池运用一段光阴后，次打泛起启动电贬低的火甚状态。应实时填补蓄电池电解液或者替换新的原因蓄电池。 机油流速变慢：气温较低时车内机油增大粘度，汽车流速飞快，次打增大了倡导机的火甚阻力，导致汽车启动难题。原因夏日应运用夏日专用机油。汽车 排气管解冻或者气门积碳过多：开车时倡导机做内燃行动产生水汽，次打造成某个部位凝聚；气门积碳过多窒息节气门。火甚倡导定期洗涤节气门。 倡导机误差：倡导机严正磨损时，密封性着落、气缸压力缺少等状态，也会导致汽车启动难题，应拧出火花塞，擦掉电极间的油污后装回启动。 排气管解冻窒息：倡导机焚烧后水汽在排气管消声处解冻，需启动汽车，消融排气管。