池州长江大桥枞阳段工程名目部，池州枞阳长度优化施工妄想，大桥段攻并吞技术难关，难关在保障工程品质的保品条件下，强力增短工程进度。质增

　　连日来，池州枞阳长度池州长江大桥枞阳段正在对于主墩妨碍钻孔、大桥段攻浇筑，难关工程妨碍十分晃动。保品

　　【同期声：池州大桥枞阳段名目部布告刘东尚：当初正不才放的质增是第22根钢筋笼子，咱们这个工程最紧张的池州枞阳长度难度仍是在牢靠以及品质的操作上。以是大桥段攻咱们大师看到，它的难关长度根基上有近一百米，若何保障它下放晃动，保品混凝土(浇筑)不断桩，质增这是咱们要并吞的难关。】

　　池州长江大桥枞阳段主墩有36根桩基，每一根桩深近百米，直径2.5米。当初，曾经开挖并乐成浇筑了21根桩基。

　　这么大的桩基，从桩孔的开挖，钢筋笼的制作以及下放，以及混凝土浇筑，对于施工妄想以及操作工艺都有很高的要求。

　　刚开始钻孔时，因为对于地质不很好的把握，施工每一每一泛起误差，严正影响了施工进度以及品质。

　　【同期声：池州大桥枞阳段名目部布告刘东尚：我的钻机呀，它的钻杆三天中间就断掉了，钻不上来。配置装备部署老坏。主墩便是攻难关。咱们一个把施工妄想调整了，原来是旋挖钻，咱们其后改为盘旋钻。经由配置装备部署钻机的机型换了，钻孔的工艺调整了，咱们队地质进一步的合成，对于钻头也是依据差此当地质妨碍调整。等其余一些妄想的调整。这样，我的施工进度清晰降职，比从前翻了两三倍。这样，我把从前损失的光阴都夺归来了。】

　　在钢筋笼制作上，也是模具化、详尽化，严酷操作钢筋笼的精度，墩身钢筋笼呵护层及格率达到95%以上，远远超过90%的国家规范。

　　在混凝土浇筑的历程中，钢筋笼中间装置有探头，确保混凝土浇筑密实。

　　【同期声：池州大桥枞阳段名目部布告刘东尚：咱们到时候要用超声波探测的，就像人拍CT相同，以是，咱们的桩密实不密实，有无断桩，它到时候有特意的仪器来探测的。】

　　同时，严把资料品质关。当初，有5台钻机同时施工，强力增短工程进度。

　　【同期声：池州大桥枞阳段名目部布告刘东尚：尚有15根。咱们节点指标要2015年的年尾要实现钻孔桩的根基，把混凝土要贯注掉。咱们全部项指标紧张节点就在这中间，咱们年前要把咱们主墩的承台要开挖，要浇筑一截，这样保障咱们明年的在长江汛期惠临以前，我的(主墩)承台未必要出水。】左丰华

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