眼下天下疫情泛起多点发生、疫情降级全副爆发态势，开工良多都市面临“封城”或者“管控”的碰壁运气。在“活下来”便是东莞最终奥义的布景下，高机租赁商生涯状态若何，家锋咱们会经由多个维度为大师解答；而他们是若何怎么样应答惊险的，有哪些履历可能分享，自修咱们有请东莞家锋的疫情降级总司理谭忠，给大师分享一下公司在疫情下是开工若何妨碍自我修炼的。

东莞家锋建树于2013年，碰壁当初地面作业配置装备部署保有量超过8000台，东莞在国内多个都市设立分公司，家锋全副都市的若何封控政策给公司带来了最间接的影响，在高机租赁利润不断下滑的自修状态下，谭总坦言：“封城一个月，疫情降级简直干掉一年利润。”

作为东莞家锋的总司理，谭忠入行多年。多年商海浮沉，谭忠的心态显明曾经褪去了塌实，更概况是一种清静的积淀。对于疫情，谭忠感应：“从战术上应该引起充实重视，同时从策略上来看，便是泛滥挑战里的一项，努勤勉，必须克制它！”

深度相助抵御危害

东莞家锋谭总（左三）出席中联重科“高机合股人”宣告会

从单台配置装备部署到系列配置装备部署的购入，再到如今的中联重科“高机合股人”，东莞家锋抉择了一条深度相助的发展道路。“默契很紧张。”在谈及抉择相助过错的规范时，谭忠说，“抉择配置装备部署跟与人相处相同，很考究缘分。除了品牌、产物以及性价比之外，双方的理念是否适宜，以及售后服务带来的体验也十分紧张。中联重科把所有给到相助过错的应承，都落到了实处。”这样的深度相助，让双方信赖有加，危害来临时更能激发相互抱团取弛缓、共度难关。

为适应市场调整产物结构

谭忠觉患上，未来高机的干流产物是电动臂车

“以前，车队的产物数目尽管有限，可是品牌却比照多样，给打点上造成为了未必的干扰。前面规模扩充，车队也要一律抽象，不便打点，我思考再三，最终仍是把老旧配置装备部署解决掉，根基上就只剩中联重科清一色的‘小绿军团’了。”疫情时期，谭总审时度势，对于配置装备部署规模以及产物结构妨碍优化调整。详尽而言便是往大型化以及小型化南北极发展，将大臂车以及小剪叉的机队规模以及产物总量逐步普及，事实“未来的干流产物未必是电动臂车”！当初来看，这种调整生效清晰，可能更好地应答疫情的攻击。

东莞家锋在大臂车的妄想曾经快人一步

作为一位资深从业者，谭总见证了地面作业车运用工况的变换，从最开始的机电装置、消防水电装置到如今工程畛域的全拆穿困绕……“但这些我感应也便是冰山一角，其市场还远远不被残缺发掘，未来随着机械替换家养趋势的进一步增强，高机配置装备部署未必大实用武之地。” 谭总说道。

增强打点，打造功能团队

东莞家锋全副使命职员合影

当初，东莞家锋以租赁营业为主。与同行比照，公司人数可能不是至多，但“功能”却是良多同行给以的标签。这主要患上益于谭总作育了一批精悍的团队，具备充实的行业履历，在市场开拓以及营业上，凭仗性价比高的产物以及优异的服务，收获了优异的市场口碑以及效益。

纵然在疫情不断的这多少年，东莞家锋仍能连结瘦弱发展。这在相助强烈的地面作业车租赁行业，实属不够为奇。对于未来的下一步妄想，谭总呈现，临时不急于扩充规模，而是把重点调整到修炼内功上，增强外部打点，打造一支更高质功能的团队，这才是决定企业是否在市场立足并走患上久远的紧张。

业余的人做业余的事

东莞家锋在租配置装备部署在施工现场

当初地面作业平台市场的配置装备部署保有量约35万~40万台，受机械替换家养利好影响，市场空间重大，未来市场保有量将达到100万台。在重大的市场福利驱使下，老本尽管早已经闻风而逃，纷纭进入这个“土”行业。对于此，谭总呈现：“一方面，老本的进入，愈加大了客户以及从业者的对于行业的定夺，更多的低劣资源可调配以及运用；另一方面，业余的事应该由业余的人来做，行业发展有其自身纪律，履历的积攒、强人的作育都要抱残守缺，假如只是一味遵照互联网行业那样‘砸钱’，可能无益于行业的可不断发展。”

谭总觉患上高机租赁是十分业余的事，应该交给业余的人去做

谈及行业发展的蹊径，谭总觉患上，制作厂商是价格链上尤为紧张的一环，商业模式、技术以及服务的立异发展，很可能左右着行业的后退偏差。对于未来，谭总说：“无论是疫情等倒楣因素带来的影响，仍是行业发展自身的顽疾，这些成果都将在日后一段光阴里临时存在，而不辞费力永远不可能真正解决成果，仍是愿望大师以愈加被动的心态来应答市场变换，不躺平、不气馁，最终定能守患上云开见月明。”

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