据中通社报道：依据中国载人航天官网宣告的神月师2023年度载人航天使命根基状态，5月神舟十六号载人飞船也将发射，尾征届时，空航神十五以及神十六两个乘组六名航天员将会师空间站，度天也将是神月师中国空间站的第二次两个乘组在轨交接。

　　预计在5月30日，尾征“神舟十六号”将由“长征二号F”遥十六运载火箭从酒泉发射场载家养位发射升空，空航船箭别离后飞船将接管快捷交会对于接模式上行，度天最终对于接于“天以及”中间舱径向端口。神月师

　　“神舟十六号”飞船就位后，尾征空间站将组成主体三舱为骨架，空航“神舟十五号”、度天“神舟十六号”以及“天舟六号”货运飞船分说对于接于“天以及”中间舱前向、神月师径向以及后向端口的尾征6舱（船）组合体，这是空航自空间站建站以来的第24个构型，构型组成与“神十四”、“神十五”在轨交接阶段相似，组合体在轨品质将超过100吨。依据2023年中国载人航天使命布置，5月发射神舟十六号之后，往年还要在10月发射神舟十七号。

　　另据中新社报道：由中国地质大学（武汉）、美国布朗大学等高校13位科研职员组成的钻研团队，经由综合合成“祝融号”火星车获取的迷信数据，初次在火星外表发现陆地聚积岩岩石学证据，证实火星北部曾经存在过陆地。

　　火星北部曾经是陆地 “祝融号”将探究

　　钻研觉患上，早期火星曾经存在少许液态水，并在古陆地区域组成为了非凡的陆地聚积地质单元，被称为“南方荒原组”，可是贫乏原位探测数据反对于。2021年，“祝融号”火星车乐成着陆于火星乌托邦平原南部边缘，正好位于后人所提出的南方荒原组。着陆以来，“祝融号”对于沿途出露的南方荒原组地层睁开审核，传回的图像详尽记实了左近良多岩石的外表形态与结构特色。

　　“该钻研为重塑火星的历史提供了新的启迪。”肖龙说，未来“祝融号”对于该区域的深入探测以及采样返回，将加深人类对于火星宜居性以及性命痕迹保存的意见。