原问题：泉州火车站交通秩序有好转 两个妄想应答拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的泉州乱象，相干部份呈现，火车好转已经妨碍一再品评辩说，站交并提出了响应的通秩解决妄想，如在火车站出站大厅配置衔接关键站的两个拉客乱象中转通道、多个职能部份散漫驻点呵护站前广场秩序等。妄想

《交通秩序有好转 同样平凡成果待美满》追踪

泉州晚报不断关注泉州火车站交通成果，应答引起相干部份重视——

两个妄想应答拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通关键站试经营以来，泉州火车站前的火车好转交通秩序有好转，记者一再体验发现多个待优化美满的站交成果。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的通秩乱象，相干部份呈现，两个拉客乱象已经妨碍一再品评辩说，妄想并提出了响应的应答解决妄想，如在火车站出站大厅配置衔接关键站的泉州中转通道、多个职能部份散漫驻点呵护站前广场秩序等。

假如出站大厅右侧（红圈处）买通，旅客可中转关键站的公交站及客运站。

打点待增强

多部份散漫驻点攻击“黑车”

23日下战书，记者脱离泉州火车站站前广场审核，在出站口外，依然有良多“拉客仔”群集，他们对于出站旅客“围追切断”。记者看到，站前广场有一位保安职员负责对于挨近出站口的“拉客仔”妨碍摈除了，不外，惟独出站客流一多，秩序就会变患上乱一些。

对于泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通法律支队相干负责人呈现，交通功使职员遵照法定权柄，主要负责连结营运客车、出租汽车经营秩序以及攻击“黑车”正当客运行为，如今由丰泽大队特意布置一其中队的法律实力驻点法律，散漫现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队睁开同样平凡法律。同时，该支队丰泽大队兼顾机关布置法律实力，散漫北峰派出所、交警动车站中队每一周不定期睁开攻击“黑车”正当客运行动，支队也机关调派其余直属大队职员，不定期到动车站周边睁开交织稽察审查，严查“黑车”正当客运行为以及出租汽车违法违规行动，其中包罗以叫拉客方式处置正当营运的“黑车”。

可是，交通法律动车站中队依据职责，只能负责连结出租汽车秩序以及对于正当营运载客的私人车妨碍查处，对于拉客行动，交通法律部份不打点的法律依据。该负责人呈现，站前广场属于公共区域，波及秩序呵护、治安打点等多方面使命，倡导动车站地址辖区相干部份加派实力驻点退出散漫整治，遵照治安处罚等相干规定解决，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

关键站与火车站妄想中转通道

依据现有通畅条件，出站旅客返回综合交通关键站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，而后在站前广场右拐150米左右能耐到达。这样就衍生多个成果，如旅客受到扎堆的“拉客仔”干扰、面临日晒雨淋等成果。对于此，记者从泉州火车综合交通关键站名目部懂获取，在妄想关键站之初，也妄想了一条“雨廊通道”，衔接动怒车站一楼出站大厅与关键站。

记者在名目负责人的统率下妨碍碰头，该“雨廊通道”已经建成，即如今旅客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“如今还没买通，旅客还需要走到站外。”泉州综合交通关键名目负责人介绍，依据妄想，在火车站一楼出站大厅右侧配置130平方米左右的出站通道，通道间接与西侧的“雨廊通道”衔接，这样一来，到站旅客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能中转关键站的公交站及客运站。“惟独旅客不用走出站外，就能大大削减被拉客的状态，同时也延迟了旅客的步辇儿距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不外当初已经临时敞开，假如要在该处配置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者懂获取，综合交通关键站等单元正在与无关铁路公司妨碍被动商议。