帕拉梅拉不会重大刮底盘，帕拉盘因为配置装备部署了保时捷被动悬挂打点系统（PASM），梅拉他能被动依据日后的刮底行驶条件以及驾驶方式陆续调节每一个车轮的阻尼力，PASM浸染是帕拉盘削减车身行动，进而降职所有四个作为的梅拉娴静性，未必水平上普及了汽车的刮底经由性。那末保时捷帕拉梅拉底盘离地高度最低离地6厘米，帕拉盘最高18厘米。梅拉 PASM一套被动式空气悬挂系统，刮底PASM可能依据需要遵照路面状态以及驾驶员的帕拉盘驾驶气焰对于减震力妨碍可变的调节，有规范以及行动这两种模式，梅拉设定悬挂对于路况的刮底反映水平，在行动模式下悬架减震功能可能变患上很硬。帕拉盘那末在驾驶者措施比照强烈，梅拉每一每一全油门起步以及猛烈刹车，刮底PASM就会被动操作起步以及刹车时的昂首以及颔首征兆。可能说PASM比其余车厂的被动悬挂系统更着重于行动功能。