原问题：地铁1号线已经建成2处连廊 良多市夷易近愿望在人流群集区多建

建树中的厦门地铁1号线湖滨东路站风雨连廊。记者 陈理杰 摄

镇海路站1号出站口，地铁多市多建人流量较大，号线其中到妇幼就医的已经夷易市夷易近占有未必比例。记者 雷妤 摄

海峡网讯 （海西晨报记者 雷妤） 克日，建成近愿集区良多市夷易近发现地铁湖滨东路站1b进口、处连吕厝站1号进口处多了一条风雨连廊，廊良流群连廊一边连着地铁口，望人一边连着公交站台或者商业综合体。厦门雨天一到，地铁多市多建风雨连廊可为市夷易近遮风避雨。号线

“厦门春天多雨、已经夷易夏日燥热，建成近愿集区若镇海路站与市妇幼也有一个连廊就好了，处连孕妇以及宝宝不用再风吹日晒。廊良流群”良多市夷易近经由晨报热线8080000及地铁服务热线反映，愿望地铁能在更多人流群集区建树更多连廊，不便市夷易近出行。

市夷易近愿望市妇幼前建连廊

因紧邻厦门老城区、商业综合体，地铁1号线激进以来，镇海路站客流量不断居于前三。除了慕名而来的游客外，尚有一些特意返回市妇幼就医的市夷易近。

昨日上午，记者从镇海路1号口出站，随行市夷易近中有良多孕妇以及怀抱婴儿以及推着婴儿车的中暮年人。记者留意到，地铁口距市妇幼的正门仅二三十米，就医市夷易近中，地铁输入的流量占了很大一全副。

记者随机采访多少位市夷易近，有良多人均反对于连廊建树。“最近老摸禁绝天气，每一每一淡忘带雨伞，有了连廊就不用忧心了。”市夷易近陈女士已经有身5个月，每一个月都市去妇幼孕检，每一次都乘地铁出行，“地铁速率快，乘坐娴静，如今各项配置装备部署都很好，假如有连廊，便是为虎傅翼了”。

市夷易近刘女士也很认同连廊建树，尽管地铁口距离妇幼大门不远，但假如下雨，一边推着婴儿车一边打伞很未不便，雨季当时便是炎酷暑日，连廊还可能遮阳。

采访中，也有市夷易近觉患上，连廊建树最佳不要影响其余市夷易近通畅，不要影响到医院的门面，最佳能妨碍业余化的妄想。

地铁1号线已经建2个连廊

记者懂获取，当初厦门地铁1号线已经妄想了多个站点连廊，如湖滨东路1b口连廊、吕厝站1号口连廊现已经建成。昨日，记者碰头了这两处连廊。

地铁湖滨东路1b口，位于湖滨南路思明城管一侧，连廊连着湖滨东路1b、1a口，以及未来的湖滨东路公交车站，约20米长。按妄想，湖滨东路1b、1a口以及连廊将于下月同时启用。日后，市夷易近可在连廊下候车，无需风吹雨淋即可换乘地铁以及公交。

随后，记者又脱离吕厝1号口连廊，其衔接着吕厝天虹商圈，已经于往年1月份启用。市夷易近刘学生看护记者，连廊平凡看着不起眼，但一到下雨时就有良多人在廊下避雨。

连廊尚有望衔接学校公园

地铁连廊事实有何用途？日后将若何妄想？昨日，记者采访了厦门地铁妄想打点部修筑装修业余司理廖靖琳。据他介绍，地铁妄想前期，就特意重视慢行系统无缝对于接的相干工程名目，厦门地铁思考大运输的交通跟慢行系统的对于接，包罗风雨连廊、公交站亭，尚有一些跟不拦阻配置装备部署相干的衔接。

廖靖琳介绍，地铁连廊的钻研主要波及多少个方面。一个是衔接大型的医院、学校、公园等；一个衔接商业综合体，以及公交站亭、不拦阻电梯等。

“因为有波及一些产权以及以及路权，当初只建树成湖滨中路站以及吕厝站，其余一些很适应连廊建树的站点，咱们还在陆续地增长。”廖靖琳说，好比镇海路站以及妇幼保健院的衔接，因为思考到一些市夷易近旅客去看病，经由风雨连廊的实用衔接，可能降职市夷易近旅客的步辇儿的舒太甚，当初还在夺取连廊的建树。

他呈现，后续地铁方面也会进一步跟学校、公园实施一些相干的风雨连廊工程建树。