起劲做好疫情防控以及防汛防台风“加试题”，雕刻精心答好口岸航道建树以及水上传染防治“必答题”，奋进往年以来，交出卷市中间海事（港航）打点服务中间在增长内河水运高品质发展中爬坡上坎，公共在建树“交通强市”征程中贡献实力，患上交出了一份公共患上意的意海高品质发展答卷。

2021年，事答市中间海事（港航）打点服务中间辖区共有渡口71道、雕刻1000吨级运输码头泊位30个，奋进营运船舶1642艘，交出卷运力规模达364万载重吨；我市境内的公共淮河、江淮运河、患上茨淮新河、意海窑河、事答淠河等9条航道，雕刻总里程达396.6公里，实现口岸货物吞吐量约1100万吨。

口岸航道建树有序，水运实力逐步壮大

往年全市口岸建树步骤清晰加速，中安散漫茨淮新河码头周全建成投产，中铁中房大通洛河作业区口岸物流园开工建树，寿县捷力、凤台新港、珍珠水泥、淮南港3号水上综合服务区等码头前期使命妨碍晃动。

扎实增长江淮关键港建树前期使命，实现《淮南港总体妄想调整（2014-2025年）》《淮南水运经济发展钻研陈说》以及《淮南江淮关键港建树钻研陈说》方式使命。淮南港总体妄想寿县港区及山王作业区、何台作业区妄想调整妄想已经宣告实施。

引江济淮工程于2016年开工，贯通我市南北约95公里。工程开工后，淮河、江淮运河“一纵一横”两条黄金水道将使我市境内二级航道总里程达到200公里，可通航2000吨级船舶，货物经由水路进入长江中鄙俚延迟300至400公里，这对于淮南港组成江淮航运关键港中间地位意思严正。

我市实现水运建树名目投资1.5亿元，千吨级以上大吨位运输船舶数目清晰削减，营运船舶最大载重吨位已经达到33691吨，总运力达344万吨。货物运输由繁多的煤炭以及黄砂货运功能，逐步发展成为以散货收支口为主，兼顾化工质料及废品、件杂货等装卸运输。

水上交通牢靠晃动，传染防治成果清晰

淮南海事做好法定假期、重点时段以及重点水域牢靠打点使命，实施渡口渡船牢靠斲丧网格化打点；强化下层牢靠斲丧根基使命，教训监督水运企业建树以及运行牢靠打点系统；增强水上救助系统建树，增强牢靠应急保障能耐，美满水上交通突发事件应救命助预案，做好救助队伍、救助配置装备部署、救助物资“三落实”；推广24小时值班制度，12395水上遇险救助电话宣告种种预警32次，累计发送预警信息8608人次，接到复电26起均予以实时实用解决。

2021年水上无线电挨次打点专项整治取患上清晰成果，被交通运输部海事局付与“天上水上无线电秩序打点专项整治先进总体”称说。

实现为了14家口岸企业传染物接管转运解决配置装备部署建树使命、80艘船舶岸电系统受电配置装备部署年度刷新使命，以及1535艘营运船舶加装生涯污水解决或者收集配置装备部署刷新使命，建成水域传染情景应急配置装备部署库2个、船舶传染物接管牢靠配置装备部署150个、岸电配置装备部署18台（套），14家口岸码头全副具备含油污水、生涯污水接管能耐。

遵照“一码头一妄想”环保整改要求，督匆匆全市14家口岸企业落实整改使命；建树口岸环保整治“日魔难、周巡视、月调整”的长效打点机制，督查口岸企业对于环保配置装备部署配置装备部署妨碍降职刷新。

行业打点水平降职，水路防疫组成常态

淮南海事规范行政审批行动，2021年共受理并办结船舶注销营业事变2591项、船舶歇业运输营业1987项次，核发国内水路运输经营答应证5份，换发船舶营运证1393份；对于52家水运企业以及13家口岸企业妨碍企业先天核查，下达整改看护书15份；实现种种船舶营运魔难发证1515艘。

往年夏日，台风“烟花”与洪流相互叠加，淮南海事中间党委建树10支共101人组成的防汛防台风党员先锋袭击队，设立了党员先锋岗。党员先锋袭击队员驯服指挥，功能命令，光阴关注雨情汛情，昼夜坚守在口岸码头、渡口、涵洞、停泊区、使命趸船以及急流险段，睁开水上牢靠巡视，实时消除了牢靠隐患，随时救助因台风洪流离锚的船舶以及待转移公共。

疫情防控时期，海事部份周全落实“外防输入、内防反弹”使命部署，起劲按监视控级别要求，放松抓实抓细各项水上疫情防控措施；做好渡口、码头等水运重点畛域的防疫使命；助力口岸企业、在建码头工程晃动歇工以及牢靠斲丧。疫情时期累计投入干部职工21744人次，魔难渡船2178艘次，魔难乘渡职员及渡口使命职员11255人次。

在危害挑战以及策略机缘中乘风破浪、退缩不前，淮南海事人守牢靠、匆匆发展、保夷易近生，正以愈加高昂的姿态为淮南水运高品质发展“跑”出减速率。(记者 张昌涛 通信员 张波)