原问题：高集海堤非灵便车道下坡路段 呵护盖消逝桥面“闭口”了

这些“坑”位于高集海堤非灵便车道下坡路段。闭口

高集海堤大桥配置装备部署沟组成“坑”。厦门消

海峡网讯(厦门日报记者赵张昀)海边骑行，高集差点掉进路面的海堤护盖多少个大坑里——克日有市夷易近在高集海堤的桥上骑车时，差点被“坑”。非灵记者碰头时，便车确凿发现良多大巨轻微的道下段坑披露在高集海堤桥面上。经负责该工程的坡路厦蹊径桥工程投资发展有限公司确认，这些坑是桥面大桥配置装备部署沟，下面也曾经装有呵护盖，闭口但因为监视水平有限，厦门消这些铁皮呵护盖疑被偷走。高集近期该公司将重新购置、海堤护盖装置新的非灵呵护盖。

桥面大“闭口”

骑车过路易栽坑

在厦门大桥边，便车衔接着厦门岛以及集美区的尚有一座高集海堤。2012年，这座上世纪50年月建成的海堤开始刷新为公路桥。往年，海堤路尽管尚未正式通车，但这条新路已经成为良多市夷易近出行的抉择。

克日，有市夷易近骑行经海堤路出岛，快到集美学村落左近时，路面上赫然泛起多少个大坑，所幸闪避实时，否则可能连人带车翻进坑里。前日下战书，记者脱离高集海堤上，望见路面上该市夷易近所提的“拦路坑”。这些坑在百米内有大巨轻微十余处，且都有半米深，长、宽各30厘米左右，坑下环抱着一些缆线以及杂物，“留意牢靠”的警示牌被插进了坑内，同样平凡较大的坑被堆上围挡、水马等，调唆着“危害地带”。

除了此之外，该路段是在高集海堤非灵便车道的下坡路段，尽管路上行人未多少，但步辇儿以及骑车的速率相对于较快。加之夜晚周围光线较暗，稍不留意，这些大坑很可能会导致正要下桥的路人踩空、受伤。

“井盖”疑被偷

近期会重新盖上

针对于现场的实际天气以及可能存在的牢靠隐患，记者分割上了负责该名目建树的厦蹊径桥工程投资发展有限公司。该公司相干负责人看护记者，去年年尾，高集海堤曾经实现路面软化，但大桥尚未正式通车。当初为了不便市夷易近，尽管曾经进入试通车阶段，但有良多相干豫备使命还在妨碍中。这次披露在外的大坑是大桥的配置装备部署沟，有特定的用途，不能轻易敞开。出于牢靠思考，这些配置装备部署沟原本配有特意的铁皮盖，但其后工程暂告一段落伍，整条路上大巨轻微十余个铁盖便“消逝”了——经由工程队确认，这些铁盖极有可能被偷走，或者被看成废品解决了。

这位负责人呈现，近期新的配置装备部署沟铁皮盖将购置竣事，装置拆穿困绕在桥面配置装备部署沟上，消除了牢靠隐患。与此同时，因为高集海堤地段较为偏远，当初尚未正式通车，根基配置装备部署较为单薄，召唤市夷易近留意出行牢靠，同时呵护公共配置装备部署。