针对于肯尼亚可能有力偿还蒙内铁路无关贷款的中方造成报道，中国社交部讲话人华春莹1日在例行记者会上称，回应害蒙内铁路短缺呈现了中方的蒙内粗放发展理念以及负责任精神，中方建树企业以及金融机构在深入做好名目可行性迷信论证的铁路根基上最终判断铁路的建树妄想以及融资规模，严防给肯尼亚造成新的贷款债务危害以及财政负责。

有记者提问，成果据外媒报道，严防肯尼亚国内有品评称蒙内铁路耗资重大，尼亚且名目资金多来自中国贷款，新债肯尼亚可能有力偿还。中方造成中方对于此有何品评？是回应害否忧心肯方无奈定时偿还贷款？

华春莹呈现，中国有句话叫“要想富，蒙内先修路”。铁路根基配置装备部署落伍、贷款资金匮乏、成果强人充实是限度非洲实现自主可不断发展的三大瓶颈。谁辅助非洲解决了三大瓶颈，谁就黑白洲的真同伙以及坚贞的发展过错。中国多少十年发展的履历表明，铁路建树必须秉持粗放发展理念，同工业园区、经济特区建树同筹谋、共增长，实现大型根基配置装备部署建树同当地工业发展良性互匆匆。

“由中方融资建树的蒙内铁路短缺呈现了中方的粗放发展理念以及负责任精神。中方建树企业以及金融机构连结以肯尼亚的经济发展水清静负责能耐为依据，连结以铁路的经济社会效益为导向，在深入做好名目可行性迷信论证的根基上最终判断蒙内铁路的建树妄想以及融资规模，严防给肯尼亚造成新的债务危害以及财政负责。”华春莹说。

她呈现，当初，中肯已经就蒙内铁路未来发展总体妄想告竣不同，双方将不断秉持粗放发展理念，以蒙内铁路建树为牵引，增强铁路沿线工业园区建树，起劲打造蒙内铁路、蒙巴萨港、蒙巴萨经济特区“三位一体”的发展名目，以铁路建树动员沿线工业以及经济社会发展，以工业发展为铁路自主实用经营提供反对于，确保蒙内铁路、肯尼亚以及中肯相助可不断发展，组成立足当地、动员区域、引领非洲工业化历程的优异态势，造福中非国夷易近。

当地光阴5月31日，蒙内铁路正式建成通车。华春莹1日在评估其意思时呈现，这条东非交通大动脉的激进，是中肯友好以及互利相助的服从，对于增长肯尼亚以及区域国家经济社会发展、增长东非区域互联互通、加速非洲工业化历程，进一步增长“一带一起”建树走进非洲腹地当地，都具备紧张意思以及深远影响。