随着大湾区广佛南环、湾区佛莞城际正式激进经营，速评并与已经激进的丨湾佛肇城际、莞惠城际首尾相连，号地粤港澳大湾区组成一条工具走向、铁贯通圈横跨5市、出新全长258公里的信息交通大动脉。旅客从广州番禺登程可30分钟纵贯佛山、湾区东莞，速评60分钟到达肇庆、丨湾惠州。号地

　　以及平凡城际铁路比照，铁贯通圈贯通后，出新这条城际铁路不光成为粤港澳大湾区最长城铁，信息更实现多条城际之间“公交化”经营，湾区因此，大师宽泛称其为“湾区大号地铁”。

　　“湾区大号地铁”激进经营眼前有哪些深意？衔接5城的新动脉，为大湾区“圈”出哪些重点？

　　“圈”出文旅、斲丧新可能

　　串联起来的都市“含金量”高。无论从路线长度仍是建树难度上看，这条交通大动脉概况都不算突出，但却在紧张位置上实现为了紧张浸染。

　　“四线”串联五城。其中，有广州、东莞两座万亿级都市，还包罗佛山、惠州这样的工业重镇——连起的是大湾区黄金区域。

　　除了工业价格，不便交通更激活了更多文旅资源的相互赋能联动。且看路线的沿线各站：广州长隆站、肇庆鼎湖东站、东莞松山湖北站、惠州西湖东站的配置，让游客可能上午在广州看熊猫——三更品味顺德美食——下战书去松山湖打卡赏景都市。“无需对于号入座、刷码即进、进站即走”的出行方式，让湾区都市打卡成为说走就走的“City walk”，更多游客可能实现“一程多城”，给大湾区遨游开拓了更多新道路，解锁更多新玩法。

　　道路通，销路达。妨碍当初，广州、佛山、肇庆、东莞、惠州五座沿线都市GDP总额超6万亿元，区域常住生齿达到5000万，这也象征着五城的商圈时空距离大幅延迟，更大畛域的“泛斲丧圈”将减速组成。

　　“圈”出粤港澳大湾区“新纵深”

　　把目力望向湾区之外：“四线”贯通的同时，广清城际铁路北延线曾经开始全线铺轨，汕头海湾隧道掘进减速增长，这也让“轨道上的湾区”再减速、再扩圈。

　　6月行将激进的深中通道，以及预计年尾激进的黄茅海跨海通道，这些逾越江海的“超级工程”，将进一步强化湾区间的纽带，遨游者的精通，商旅往来的发达。

　　6月15日零时起，天下铁路将推广新的列车运行图，届时长沙南至广州南最快遨游光阴为1小时59分，缩短19分。大湾区不光是一总体才、科技以及营商的群集地，更是一个衔接起天下甚至天下各地的关键。

　　建树“轨道上的大湾区”，实现“大湾区一小时生涯圈”，是《粤港澳大湾区发展妄想纲要》的要求。立足大湾区，四线贯通经营“圈”出的不光是一个生涯圈、经济圈，更“圈”出大湾区未来融会发展新纵深。

　　（总台记者 冯雪 戴威）