随着高铁以及地铁工程等根基配置装备部署的国内工不断建树，隧道与果然空间成套装备越来越受到施工企业的首台隧道关注。当初，发掘全天下制作隧道发掘机的机徐惟独少少数欧美企业，因为市场定位以及价格因素，绚烂绚烂在国内市场尚未宽泛运用。退场徐工发掘机械事业部连结“技术争先、国内工用不毁”产物理念，首台隧道立足国内高铁、发掘地铁工程建树，机徐研发了国内首台隧道发掘机XE400T。绚烂绚烂该配置装备部署功能优异，退场适应性好，国内工能辅助用户愈加精确地判断开挖量，首台隧道现场工人数目削减约40%，发掘作业功能普及2倍，施工老本着落50%以上。该配置装备部署的推出，为徐工隧道与果然空间成套装备又削减了新的利器。

“当初国内隧道施工平凡接管爆破工艺，不光无奈精准操作偏差量，而且危害系数也比照高。”在名目调研时，一位有近十年业内施工履历的名目司理说道。据介绍，传统开挖工艺以家养为主，工序功能低，家养老本高，施工精确性差，牢靠老本较高，工期压力很大，全副名目接管外洋施工配置装备部署，但洽购价格、运用老本都很高，而且培修调养不实时。随着机械化施工替换家养的发展趋势，各施工企业对于隧道施工配置装备部署有较大的需要，未来市场空间重大。

“咱们在名目早期，就重点调研了这些施工难点，产物开辟要求贴近实际工况，增强适应性妄想，而且最终抉择了以及客户散漫开辟的蹊径。”名目妄想师董玉忠说道。徐工研发团队经由近一年的勤勉，深入高铁隧道施工现场，与客户间接相同、收集客户需要，短缺把握了隧道施工工法，拟订了技妙筹划妄想，使产物在开辟伊始就能残缺知足隧道施工要求。

该产物可能放松应答隧道工程中罕有的噪音、灰尘、热量、高强度的震撼以及攻击等使命情景，并吞了隧道情景功率立室、隧道发掘专用工装结构优化、智能掘进系统等十余项中间技术，组成五大产物走光，具备15项中间专利，达到国内先进水平。

XE400T最大的走光便是整机配有智能掘进系统。在传统作业中，因为灰尘浓度大，司机审核视线受限，导致作业受限。装备该系统后，司性可能在娴静的驾驶舱内依据监控器呈现内容判断开挖方式以及开挖量，实时地运用操作杆妨碍发掘，画面上突出的色调可辅助司机定位发掘偏差，使患上通路加倍公平。

XE400T接管低压共轨燃油喷射以及废气再循环等技术，针对于隧道施使命业产生的油烟以及粉尘不易散漫成果，优化了进气系统妄想，普及配置装备部署运用寿命15%以上。使命装置接管了隧道专用结构，使发掘机更好地适应隧道断面，在有限的空间里需要挪移位置就能削减发掘畛域。全新车辆牢靠技术运用，实用防御受到落石对于配置装备部署以及职员的伤害。同时，自主开辟多功能机具智能操作系统，可装置破碎器、铣刨头、快换装置、隧道挖斗等多种机具，实现一机多能。

徐工XE400T隧道发掘机的推出，将进一步增长隧道施使命业情景的优化以及施工工艺的普及，突破了国内品牌对于该畛域的操作，降职了中国在隧道与果然空间成套装备研发的技术实力。