P2336误差码，差码除方适用于所有汽车制作商

意思是批注气缸1高于爆震阈值(Cylinder 1 Above Knock Threshold)。

布景常识：能源总成操作模块（PCM）运用爆震传感器探测倡导机转速改动时的及消震撼。爆震传感器而后会将这个震撼以电压的差码除方方式表白进去。须要的批注时候电子操作模块（ECU）会经由延迟焚烧等来防御爆震发生。

你的及消汽车误差翦灭后，平凡需要翦灭误差代码。差码除方翦灭误差码的批注时候，应严酷遵照特定车型所规定的及消误差代码翦灭方式来妨碍，未必不可轻易地用作废电池的差码除方负极搭电线的方式来翦灭误差码。否则，批注有可能会泛起下面提到的及消两种状态颇为：第一，引起一些车型的差码除方操作中间电脑患上到个别记实，置信大师都清晰，批注良多车型的及消汽车电脑是具备被动影像的功能，任意作废电池负极的搭铁线后，就会被动翦灭存储在随机存储器（RAM）中倡导机运行的履历数据，从而使汽车在培修后的至关长一段光阴内功能欠好，又可能会内行驶不长期后，又泛起解决过的误差码；第二，还会造成某些功能的损失，比喻声音锁止这个功能便是罕有状态之一，这时，则需要遵照较为啰嗦的挨次对于声音系统妨碍解密，能耐复原声音系统的个别使命。