泉州北收费站，泉州ETC通道设有清晰标识。道刷

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道刷新曾经实现。新实现预昨日，计日福建省高速总体泉州打点分公司就ETC车道刷新及运用状态对于外宣告音讯称，天下本月20日起，并网全市高速ETC天下并网联调联试，联试届时，泉州未装置ETC的道刷车辆只能与货车共用搅浑车道。

全市共有ETC车道196条

遵照国务院办公厅印发《深入收费公路制度刷新作废高速公路省界收费站实施妄想》的新实现预要求，泉州辖区内的计日所有高速收费站通道7月1日起妨碍ETC刷新，当初曾经全副刷新实现。天下据统计，并网泉州区域共有高速收费站50个，联试现有ETC车道196个，泉州搅浑车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速总体泉州打点分公司无关负责人介绍，10月31日，天下高速公路ETC车道刷新工程建树已经周全开工。依摄影关要求，2019年尾ETC车道成为主要通畅车道，2020年1月1日起各收费站只保存1条家养车道。11月份起全省妨碍各项系统联调联试，预计12月20日妨碍天下并网联调联试。

该负责人说，往年年尾前根基作废天下高速公路省界收费站，这只是经由技术伎俩实现车辆跨省行驶时始终车快捷交费，是收费方式的改动，并非作废高速公路通畅费收费。收费方式是间接经由电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速妨碍龙门架刷新，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为家养收费的搅浑车道

进口称重操作货车超载

10月28日，天下首张记账式货车ETC乐成刊行，拉开了货车进入ETC时期的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC刊行使命，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车规画ETC营业。之后，泉州对于高速公路进口妨碍称重配置装备部署装置刷新，如今除了泉州南、南安北还在施工，其余均已经刷新实现。明年起，装置ETC配置装备部署的货车走的是兼具家养收费以及ETC始终车收费功能的搅浑车道。

据介绍，启动进口车道称重配置装备部署刷新可能从源头操作货车超载征兆。当初高速公路货车按进口计重收费，进口不检测重量，以是超载的货车可能上高速行驶。泉州辖区高速有进口称重车道65条，明年1月1日起，进口称重车道周全启动，超限车辆将无奈驶入高速。届时，可能会泛因由货车超限退道产生的长期拥挤，依据外省反超限履历，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已经规画ETC

据统计，妨碍往年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。依据国家政策，往年年尾ETC用户要达到80%，即118.98万辆。当初，泉州区域规画ETC的数目有111万辆，尚有37.72万车辆未装置。

“不装置ETC未必会越来越未不便。”该负责人呈现，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家一律以及其余省市给出的所有通畅费特惠政策，因为这些特惠都是经由ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出进口均只留一总体工搅浑车道供非ETC车辆通畅，而且这条家养搅浑车道仍是货车称重车道，届时假如未装置ETC的车辆，只能与货车一起通畅，拥挤将难以防御，非ETC车辆高下高速公路将十分不便。

该负责人揭示，从当初统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，可是规画ETC的比照少。请广漠车主尽快装置ETC，12月31日前均可收费装置，明年1月1日起将再也不收费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，当初正在妨碍ETC系统调试，无心会泛起长期交通拥挤，除了鼓舞小车走ETC车道快捷通畅外，也倡导市夷易近出行条件早查问手机舆图，避开拥挤的收费站。高速公路打点部份也会在高峰期增派人手，现场向导车辆，对于同样平凡ETC配置装备部署存在颇为的，向导到中间服务网点妨碍修复。

运用ETC，通畅费的票据怎么样办？该负责人介绍，ETC用户到天下一律的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，而后就能打印通畅费的电子发票。电子发票可能看成报销凭证，下面载有车牌号及通畅用度等信息。（记者 王金植 通信员 肖燊 文/图）