“小区存在多年的加码停车难成果解决了，如今车位配置患上颠三倒四。高品公共”“门前的质增泥泞小路酿成为了平展小道。”……刚刚以前的长都2023年，广漠市夷易近对于都市建树取患上的市更生涯成果拍手表彰，石家庄获评“2023年度中国宜居都市百强”称说。悲痛

这一年，加码我市深入贯彻落实“国夷易近都市国夷易近建、高品公共国夷易近都市为国夷易近”紧张理念，质增遵照“缺甚么、长都补甚么”的市更生涯原则，起劲增长“6+2+2”等都市更新重点名目建树，悲痛随着一个个严正名目落地开工，加码一批批事关夷易近生福祉的高品公共工程建成投用，国夷易近公共的质增取患上感、悲痛感、牢靠感不断增强。

强力增长片区建树

都市品质不断降级

2023年，我市强力增长高铁片区、安定河片区、留营片区、战争东路片区、西北三环片区、龙泉湖片区等六大片区建树，不断美满配套根基配置装备部署，增长省城抽象条理完玉成面降职。

在石家庄火车站区域，曾经的私搭乱建不见了，取而代之的是经由高规范妄想实施的彰显今世化的中间绿色体育公园、都市会客厅等名目，以及畅通区域的交通路网。“如今每一星期我都市跟同伙约在行动场打网球。这里行动配置装备部署残缺，功能也愈加美满了。”在高铁片区中间绿色体育公园，市夷易近高学生说。

当初，高铁片区中间绿色体育公园以及四个行动场馆已经建玉成面凋谢，如意彩虹桥、公园D区3号果然停车场建成投用，塔北路等5条道路已经建成通车，都市会客厅、超高层地标修筑、商业修筑以及高品质住宅区等名目正在加速建树。

在滹沱河滨，遵照“拥河发展”策略增长的安定河片区名目，其幽美图景已经开始呈现。远远望去，学府路东延跨安定河桥——河北省单塔跨径最大的桥梁，蔚为壮不雅，曾经成为石家庄一个新的地标性修筑。它的建成通车，实现为了安定河的南北逾越，进一步畅通了区域交通循环。

随着安定河片区滹沱宾馆、卧虎山公园等一个个项指标建成投用，这里的功能服务逐步患上到了美满，不光成为了广漠市夷易近商业娱乐、休闲度假的好去向，也成为了当地人脱离省城的紧张打卡地。

与此同时，遵照“宜商则商、宜居则居、宜路则路”原则建树的留营片区，工业遗产与文化遨游深度融会的战争东路片区，今世化产城融会发展的西北三环片区，定位为都市发展“后花园”的龙泉湖片区等名目，正连结高水平妄想、高品质建树，遵照妄想有序增长。

补齐都市短板

寓居情景清晰降职

为进一步降职苍生取患上感、悲痛感，我市强力补齐都市建树中的短板，勤勉改善人居情景，患上到了广漠市夷易近的表彰。

在桥西区十里尹村落名目，曾经古老低矮的夷易近房不见了，取而代之的是情景绝美、宜居的今世化住宅楼。10余栋小高层，在蓝天白云的映衬下特意气宇。“没想到回迁楼建患上这么快、这么好！咱们分到了一套三居室，十分患上意！”十里尹村落回搬迁夷易近赵女士说。

我市将回迁房以及商品房同品质建树的理念落到实处，优选南北透明的杰作户型，在户型搭配上做到真正的以报答本，小区绿化率达到了40%，配建了幼儿园、小学、中学等学校，瘦弱美满周边医院、商业，以及果然管网、垃圾解决等配套配置装备部署，勤勉建树杰作工程、忧虑工程。9个城中村落刷新高品质树模名目，包罗前太保、高柱、店上、东京北、方村落、十里尹村落、西简良、宫家庄、西庄屯，惠及村落夷易近3万余人。

与此同时，针对于老旧小区存在的私搭乱建、根基配置装备部署破损、车辆收支无序等成果，我市下鼎力睁开老旧小区刷新，打造“住用牢靠、配置装备部署美满、功能残缺、出行不便、情景清洁”的居夷易近社区。

在桥西区怡静园，小区内路面平展，车辆停放有序。冬日的阳光洒在孩子们的脸上、老人们的身上，一幅其乐孳孳的画面。“路面更新了，绿化带详尽了，尚有了健身工具，咱们生涯的情景越来越好了！”小区居夷易近何学生悲痛地说。

在2022年实现967个老旧小区刷新的根基上，2023年，我市再对于364个老旧小区实施刷新降职。

如今，一个个老旧小区华丽变身，一栋栋老居夷易近楼奋起新颜，“老居夷易近”、新住户愿望患上偿，都市部份面目直线降职。

鼎力实施交通根基配置装备部署建树

都市路网系统进一步美满

2023年，我市鼎力实施了一系列交通根基配置装备部署工程，以大交通改善大夷易近生。随同着中间路网的不断美满、一条条城区道路的买通，市夷易近着实体味到了身旁的变换。

2023年9月28日，复原大巷、北三环市政化刷新主线正式通车，实用畅通了都市的南北以及工具向交通，修筑起外通内畅、转换功能、区间融会的都市路网新名目。

全长35.4公里的复原大市井政化刷新名目，位于石家庄南、北收费站之间，经由刷新，将双向4车道高速公路刷新为双向12车道的市政道路。从石家庄南收费站一起向北，仅历时20多分钟即可驶残缺程。而此前，这一起段需破费40分钟以上。

北三环原为石太、黄石高速城区段，衔接石家庄东、西收费站，全长35.1公里。刷新后，原双向四、6车道的高速公路，酿成为了双向12车道的市政道路。“沿战争路走中华大巷上北三环，再走体育大巷到正定南门，以前40多分钟的道路，如今仅用20多分钟。”石家庄尹泰公益车队队长崔建业说。

交通根基配置装备部署建树的发力一边在都市中间，一边在都市外部。我市在买通都市“被动脉”的同时，进一步畅通“微循环”，让都市面路愈加功能快捷，不断刷新国夷易近公共出行的“悲痛指数”。

如今，全长2327米的东垣东路，成为了北二环与北三环之间的一条骨干道路。“家门口的道路一下子变患上平展、宽绰，再也不怕雨雪天泥泞的路面了，大师伙儿都很悲痛。”住在东垣东路左近的居夷易近说。东垣东路，西起翟营大巷，东至青城街，向西连通东垣古城遗迹公园，向东连通一批大型社区，极大地缓解了北二环以北区域交通压力。

我市强力增长“断头路”买通工程，在2022年提前实现为了省城“十四五”买通城区道路指标的根基上，2023年进一步加鼎力度，随着学府路东延、北城路等50余条“断头路”工程的实现，都市的“毛细血管”患上到进一步畅通。（记者 宋 钧）