雪佛兰科鲁泽挡位运用诠释书图解

①P停车挡：停车挡个别用于长期停车，雪佛在挂入停车挡时，兰科鲁泽车辆应处于行动状态。被动

②R倒车挡：仅在汽车停住时才可挂入。挡挡

③N空挡：空挡位于倒车挡之后，位图挂入空挡后车辆倡导锐敏力无奈传递，雪佛寻罕用于短期停车。兰科鲁泽

④D后退挡：被动变速箱内行驶历程中被动使命，被动驾驶员惟独要操作加减速即可。挡挡

⑤M手动挡：换至此挡，位图可能手动削减或者着落车辆的雪佛挡位，愈加灵便适应种种路段，兰科鲁泽削减驾驶者的被动体验。

⑥L低速挡：将挡位挂在L挡，挡挡变速箱将挡位牢靠在1-2挡之间，位图同时也可能运用倡导机妨碍制动，主要用于下长坡以及上坡路段。

⑦S行动挡：S挡行动模式下，变速箱可能从容换挡，在汽车熟后退历程中，间接将挡把推入S挡位，个别用于爬坡以及超车。

⑧B制动挡：平凡在长距离滑行或者下坡时运用，指标是提供制动的成果以及增强能量接管，可能起到给车辆的能源电池充电的指标，以削减电池的续航能耐。

雪佛兰科鲁泽换挡操作能耐

一、换挡拨片的运用

踩住刹车，将挡位下拉至“D”挡，而后向右增长挡杆，就能进入手动模式。这时候，可能经由偏差盘的“+”、“-”拨片妨碍升降挡。假如运用公平，手动模式可能缩短机件寿命，削减油耗，削减行驶兴致。

二、区别路况的挡位抉择

①上坡：坡道路段需要比平凡更大的扭矩反对于，倡导用“D-”降速升扭。假如发现能源短缺，应该用“D+”妨碍升挡以呵护变速箱与倡导机。假如坡道笔陡，手动降挡仍是不够能源，就要运用S挡了。

②下坡：应该运用“D+”升至2/3挡，倡导机管制可能防御因为长期刹车而造成刹车片发烧失效。平凡状态下，2/3挡就能达到管制车辆的要求，坡地特意陡时请用1挡配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐步减速下坡无奈操作，就要实时运用“D-”降挡增强管制倡导机的成果。