——我市港航建树服务使命综述

市中间海事（港航）打点服务中间精心答好口岸航道建树、起劲水上牢靠以及传染防治“必答题”，增长质发展起劲做好疫情防控、内河文化建树以及防汛备汛“加试题”，水运在增长内河水运高品质发展中爬坡上坎，高品在建树“交通强市”的起劲征程中贡献实力。

市中间海事（港航）打点服务中间辖区共有渡口71道，增长质发展千吨级泊位达30个，内河具备营运船舶1620艘，水运运力规模达364万载重吨；全市境内现有淮河、高品江淮运河、起劲茨淮新河、增长质发展窑河、内河淠河等航道9条，水运航道总里程达396.6公里；2022年实现水运建树名目投资约2亿元，高品实现口岸货物吞吐量约1150万吨，货物运输量8800万吨，周转量480亿吨公里，妨碍当初已经提前实现年初拟订的各项使命使命。全市水上交通牢靠呈不断波动态势。

口岸建树步骤清晰加速

我市被动增长4个在建口岸名目，即中铁中房大通洛河作业区口岸物流园、大通珍珠综合码头等，淮南港3号水上综合服务区、淮南港皖江物流综合码头；江淮关键港、陶圩综合码头、凤台新港、淮南港寿县港区新桥综合码头、寿春水上绿色综合服务区、寿县捷力综合码头、寿县东升综合码头等7个项当初期使命妨碍晃动；机关方式淮南淮河航运关键港建树妄想、淮南淮河航运关键港建树妄想。清晰建树指标，主要建树使命，建树妄想的保障措施。

航道建树实现历史性逾越

10月13日，引江济淮工程菜巢线切岭段围堰被买通，围堰鄙俚江水源源不断注入鄙俚河流，最后一道“屏障”主晃动销毁，符号着引江济淮工程菜巢线庐江段乐成通水，完愿望江水入巢湖,为年尾前工程试通水通航奠基了坚贞根基。引江济淮工程于2016年开工，贯通淮南市南北约95公里。工程开工后，淮河、江淮运河“一纵一横”两条黄金水道使淮南市境内二级航道总里程达到200公里，可通航2000吨级船舶，货物经由水路进入长江中鄙俚将延迟300至400公里，水路运输条件极大改善，对于淮南港组成江淮航运关键港中间地位意思严正。我市起劲为引江济淮工程做好服务使命，做好了引江济淮工程沿线的口岸妄想，对于逾越引江济淮航道的桥梁妨碍航道监管，配合做好淮河干流整治工程建树。

水上交通牢靠打点不断强化

市海事中间以“大魔难”“大强化”“大降职”以及海事系统内的牢靠大魔难四个实施妄想为抓手，增强渡口渡船、码头以及企业牢靠打点；睁开牢靠斲丧大魔难“转头看”以及牢靠斲丧隐患大起底大排查大整改“百日行动”，增强企业隐患排查，做好隐患排查、整改、上报、防御等闭环打点。同时在法定假期、重点时段以及重点水域增强牢靠打点使命，教训水运企业建树以及运行牢靠打点系统，强化对于水运企业及其船舶牢靠斲丧使命的跟踪打点以及魔难；同时优化水上救助系统建树，增强牢靠应急保障能耐，美满水上交通突发事件应救命助预案，做好救助队伍、救助配置装备部署、救助物资“三落实”。妨碍当初，12395共宣告种种预警129次，累计发送预警信息97524人次，共接到应急搜救复电18起，所有复电均患上到实时实用解决。

行业打点水平不断降职

港行打点部份受理船舶注销营业恳求1768项，受理办结国内水路运输经答应4件，答应证到期换证28件，船舶歇业运输证核发、注销、年审1790件。受理并办结水上水上行动答应13件，口岸经营答应证到期换发7件。对于58家水路运输及辅助业企业妨碍现场核查，对于15家口岸企业睁开行业打点年度魔难。不断优化政务服务事变。对于全市海事、港航80项政务服务事变妨碍重新认领并方式，政务服务事变，除了非凡事变外，90%以上应承件当天可能办结。共实现种种魔难发证船舶1072艘，转入船舶115艘。受理办结内河水手种种培训恳求104期/次，参培水手3690人/次。机关睁开内河水手根基牢靠考试23期，参考水手526人/次；受理办结种种内河水手适任证书恳求1299件次。(记者 张 鹏)