2020年是十三五 “十三五”发展妄想的收官之年，同时也是数说极不平凡的一年，患上益于我国被动实用的亿元业疫情防控与经济昏迷妄想，工程机械行业迎来了新一轮发展大热潮，解密件行多个板块刷新历史记实，配套再次提振了工程机械人的高速定夺。

“十三五”时期，削减中国工程机械行业呈现为不断晃动复原削减。十三五如图1所示，数说 2019年工程机械行业营收共计6681亿元，亿元业预计火爆的解密件行2020年将突破7000亿元。

【图1：2016-2020年工程机械全行业营收统计】

从2015-2020年配套件行业的配套营收统计(图2)可能看出，尽管初始阶段有所笔直，高速配套件行业在全部“十三五”时期依然是削减前低后高的清晰增势。2017年以来，十三五随着工程机械行业晃动发展且一起上扬，作为与工程机械行业亲密相干的配套件行业如鱼患上水，行业规模与体量取患了巨幅削减。2019年配套件行业营收高达417亿元，同比削减457.79%，营收以及增幅均创历史新高。预计2020年配套件行业营收有望达到550亿元，同比削减30%左右。

【图2：2015-2020年配套件行业营收统计】

对于图2需要批注诠释的是：第一，因为工程机械配套件产物种别繁多，后市场规模之大、蹊径之广，统计服从很难清晰详尽;第二，良多配套件企业的产物波及工程机械、汽车等多个工业畛域，难以残缺剥离进去;第三，配套件也包罗根基通用件，依据行业发展的区别阶段以及市场需要，企业的斲丧线会随之变换，统计的陆续性很难保障。因此，图2的数据仅供参考，并不能精准、残缺地代表工程机械配套件行业全貌，但也能从侧面反映我国配套件行业在“十三五”时期取患上的长足普及。

此外，从点到面，以管窥豹，聚焦恒立液压、艾迪详尽等呈现亮眼的工程机械配套件上市公司，这些企业的高光功勋也能未必水平上印证行业的高速发展。

【图3：恒立液压2016-2020年营收统计】

【图4：艾迪详尽2016-2020年营收统计】

从图3以及图4可能清晰看出，“十三五”时期恒立液压以及艾迪详尽经营功勋节节俯冲，不断连结着较高的削减率波动向上，2020年前三季度营收额比照“十三五”初年均有数倍之增。恒立液压在2020年前三季度歇业额曾经增至与2019整年(54.14亿元)挨近的53.23亿元，与2016年的13.70亿元比照，削减了近3倍;艾迪详尽2020年前三季度歇业额曾经超过2019年整年(14.42亿元)达到了16.08亿元，同样比2016年的4.00亿元削减3倍多。

高速削减眼前总有值患上深究的原因。我国工程机械配套件行业经由多年励精图治，同时受益于国家一系列工业政策的实用搀扶，在“十三五”时期取患了一劳永逸的发展，泛起出一大批有责任、能担当的卓越配套件企业，根基知足了国内主机的主要配套需要，全副高端产物实现为了批量为国内外主机企业配套，逐步突破了外洋品牌在紧张零部件畛域的操作名目，甚至同样平凡产物的技术水平在国内上起到了引领浸染。中国工程机械工业协会工程机械配套件分会秘书长贾晓雯呈现，这些清晰的变换以及特色，概况便是解开配套件行业高速削减原因的明码。

1. 行业立异能耐清晰普及

征兆：

近些年来恒立液压先后并吞低压油缸、液压泵阀等中间部件的技术难关，使国产替换历程减速;潍柴宣告全天下首款达到50.26%热功能的柴油机产物，成为中国内燃机科技再创历史新高的里程碑……

论断：

国产紧张配套件在技术立异与产物坚贞性上不断降职，运用寿命缩短，降职了产物的坚贞性以及持久性，补齐下场部高端紧张配套件技术短板。

2. “高端配套”企业数目削减

征兆：

恒立液压、艾迪详尽、苏强格液压、圣邦液压、宏源精工、杭齿、周遭详尽、赛克思液压、大港意宁等中间零部件制作商，与国内一批大型骨干整机企业被动睁开国产化高端配套件研发以及试验检测，不断加速零部件国产化历程，自主配套能耐以及水平进一步普及。

论断：

国内中间零部件制作商在技术立异与产物坚贞性上不断突破，国产零部件产物入围全天下高端品牌工程机械配套提供系统，符号着国产中间零部件从后市场的替换产物走向主机配套市场。

3. 液压件短板成果取患上严正突破

征兆：

以恒立液压、艾迪详尽、徐工液压等为代表的国内低劣液压斲丧企业经由多年的研发以及试验，取患了技术突破，实现为了高端液压件的量产，正逐步突破外洋企业在国内市场上的操作名目。

成果：

当初装载机液压件简直曾经残缺实现国产化配套，惟独极大批进口欧美区域的高端机型运用进口液压件。在发掘机板块，我外洋乡液压件企业在小挖以及中挖所需液压件产物的配套份额逐年削减，但30吨以上的大吨位发掘机及定制化产物依然主要依附进口。

4. 国产物牌加速融入全天下洽购系统

征兆：

浙江银轮机械股份有限公司先后收买美国热能源公司、瑞典Setrab AB公司，真正实现“属地化交付、全天下化经营”，成为全天下热系统低劣提供商;浙江天成座椅有限公司进口支出约占公司全副产值的一半，近期又收买英国Acro Holdings Limited，正式进入航空座椅畛域……

论断：

近多少年，我国工程机械配套件企业退出国内性展会的数目逐步削减，有实力的企业甚至开了国内并购之路，这足以诠释越来越多的工程机械配套件企业已经意见到产物进口以及全天下市场对于企业生涯以及发展的意思。凭仗产物资量以及坚贞性的降职以及公平的价格，我国配套件企业的产物逐步被纳入全天下洽购系统中，成为外洋驰名跨国公司的提供商。

5. 紧张中间零部件发展获主机企业关注

徐工、三一、柳工、临工、山推、龙工等主机企业均有妄想零部件工业，特意对于液压系统、传动系统以及电器操作系统等紧张零部件产物的国产化极为重视，极大地增长了配套件工业的发展。

6. 后市场以及服务业快捷愿望

工业链进一步调以及发展，国产零部件制作业能耐水清静产品质量坚贞性清晰降职，反对于后市场以及服务业快捷愿望，组成为了浙江、福建、山东等零部件工业群集地。

尽管配套件行业在“十三五”时期愿望迅速，但当初依然存在良多成果，好比中低端产物准入门槛低，市场秩序不够规范，产物同质化严正等。此外，高端产物的自主立异能耐较弱，技术附加值高的产物种类少，当初还不能残缺知足国产化配套需要。放眼全天下工程机械行业相助名目，高端工程机械紧张技术及液压、传动、操作等中间零部件的技术缺失，依然严正限度着我国工程机械行业的发展。

贾晓雯秘书长觉患上，稳链固链，归根结柢依然是依靠科技立异，加速突破紧张畛域中间技术。惟独在紧张畛域不被“洽谈”，能耐建树不受制于人的工业链提供链，畅通国内大循环。连结立异驱动发展策略，是我国工程机械配套件行业残缺解脱外洋掣肘，逾越从1到100发展历程的必由之路。

基于此，中国配套件行业未来的发展偏差曾经清晰明了。

首先，深入科技立异，增强紧张中间技术研发。瞄准行业发展的制高点以及限度行业发展的瓶颈成果，减速中间零部件、特色紧张技术的突破以及工业化推广。

其次，数智化转型将成为工业发展的未必趋势。经由智数化转型，将成为一种纪律，解决企业的特色成果：提质增效、降本减存。

最后，深入退出全天下提供链。外洋市场愿望空间宽绰，连结“走进来”的国内化策略，全方位退出国内大循环，有利于助推国内零部件企业的快捷突起。