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五一特意报道·都市之下——致敬“果然”劳动者①丨赵良宁:地铁轨道的“保健医生”

发表于 2024-10-17 21:18:02 来源:饕餮之徒网

写在前面的果然话:

社会的凋敝发展,离不开各行各业劳动者的特意勤快支出。你概况不知道,报道在咱们看不见的都市地铁的保中间,有这样一群“果然”劳动者。下致敬者①都市之下,劳动良宁他们冷清坚守岗位,丨赵轨道日复一日、健医年复一年,果然像赫赫驰名相同为都市做着贡献。特意勤快使命的报道劳动者,都应该被恭顺,都市地铁的保每一双劳动者的下致敬者①手都值患上被看到。明天是劳动良宁第133个“五一”国内劳动节,让咱们用镜头向这些“果然”劳动者致敬,丨赵轨道同时愿望更多“身在暗处”认真使命的劳动者被望见。

铛、铛、铛,三更的地铁轨道,不了列车的轰鸣,只剩下有纪律的敲击声在反映。8.2公里的道路,一千多段铁轨,两万多个整机。一个穿反光服的身影一步一弯腰,敲遍了每一颗螺栓,这便是都市轨道交通魔难工赵良宁的同样平凡使命。

他们的黑夜属于清静的隧道

往年是赵良宁在地铁轨道魔难岗位使命的第七个年头。2008年赵良宁大学一结业就返回新疆处置铁路使命。2016年,在网上看到应聘信息,他抉择回抵他乡石家庄成为一位都市轨道交通魔难工。

地铁2号线嘉华路到欧韵公园,6站8.2公里,这是赵良宁班组天天使命的中间。破晓11点30分至越日清晨4点,这是他们天天的作业光阴。魔难、培修,则是他们日复一日的使命内容。

 

4月24日破晓9点,开完会,豫备好明天要用的工具,赵良宁以及共事乘坐最后一班地铁返回塔坛站。这一天,赵良宁以及共事要培修塔坛站以及石家庄站之间的两处铁轨。遵照规定,必须等到11点30分能耐进入轨道。

曾经挨近五月,这座都市的室外的温度并不高,当天惟独6度左右。走在长长的隧道里,记者不感应冰凉,只是有一股略带凉意的风无心偶尔拂过。在空荡荡的隧道里,赵良宁以及共事的背影高明莫测,音调不高的语言不断带起嗡嗡的反映。

一次轨道养护需弯腰4000次

“这里以及规范差了1毫米,咱们要求误差不能超过正向6毫米,负向4毫米,尽管不超限,可是他前面宽了3毫米,前面宽了4毫米,轨道有些变形。”在第一处培修点,赵良宁指着道尺上呈现的数字说:“咱们一下子就要用大锤以及钳子改动这3毫米。”

经由丈量,赵良宁决定对于弯道内侧的轨道妨碍个“小手术”。只见他半弯着腰,水平挥锤,一下将扣件敲下,拆下原来的轨距块,再将新的轨距块敲进去,最后用钳子装后手件。4总体相互配合,所有步骤都是一步到位。陆续替换了多少个轨距块,一次培修就实现为了。

赵良宁在替换轨距块。(石家庄市轨道交通总体有限责任公司经营分公司供图)

赵良宁介绍,改平凡的使命是以及班组的另一个共事,以每一小时3公里的规定速率,分说沿着上行线以及上行线巡检,对于螺栓、扣件、道岔、尖轨等部位妨碍周全详尽的魔难。2号线欧韵公园站距离嘉华路站一共8.2公里,赵良宁一周要走上4次。除了此,班组每一个月要对于轨道尺寸妨碍一次养护,这都需要工人们对于轨道间距、水平度等妨碍一次次手动丈量,约莫需要十天实现。每一根铁轨6.25米,需要弯腰丈量4个位置,8.2公里1000多根铁轨,也便是4000次,对于腰也是一个很大的“挑战”。

负重50斤一趟要走8公里多

赵良宁指着轨道上的一颗颗螺栓边走边说:“天天,咱们便是以及这些‘小家伙’打交道。”从嘉华路到欧韵公园,单向8.2公里的轨道上有2万多个整机,对于不熟练的工人,分说螺丝是否有“病”,需要一颗一颗敲打,经由声音妨碍分说。“我刚来的时候,师父带着我走,看护我哪种声音代表这颗螺丝有松动。”如今,赵良宁只靠眼睛就能分说出哪颗螺栓有松动,“特技”的眼前是数不清次数的敲打以及无奈合计的脚步。

为实时培修魔难中发现的成果,日检的职员都需要背着重重的背包,详情装的全都是“铁家伙”。“这一个包患上有20千克重。”赵良宁又指着自己的鞋说:“咱们这个劳保鞋一只也有5斤,是特制的鞋子,详情都是钢板,主要防砸。”

赵良宁在魔难螺栓。(石家庄市轨道交通总体有限责任公司经营分公司供图)

8公里的道路、50斤的负重、不断地弯腰魔难,个别人可能难以构想,赵良宁却日复一日、年复一年。2023年的春节,家住藁城区的赵良宁径从容岗位上值班,上行上行两条线都要他负责,16多公里的道路,赵良宁负重50斤连走了7遍。

“在新疆的时候,咱们工区统领畛域就30公里,16公里对于我来说根基不算长,都干习性了。”赵良宁笑了笑,脸色有些放松。

节日里台甫鼎鼎的坚守者

在地铁支路口,赵良宁指着一段铁轨说:“2018年的时候,我还在一号线使命,有一天日检职员发现尖轨泛起裂纹,那次替换让我印象深入。”这是一根10米长的尖轨,重达一吨,赵良宁以及其余7名工人用了足足3个小时,才将裂纹的尖轨换下。而便是这仅仅两三厘米的裂纹,则可能会导致列车脱轨。

往年的“五一”劳动节,依据布置,地铁培修班组将从30日开始陆续“值守”4天。赵良宁说,假期时期,地铁的客流量更大了,更患上做好魔难,同样平凡魔难更不能涣散。

往年37岁的赵良宁是两个女儿的爸爸,天天破晓出门时他的小女儿都市问“爸爸去干甚么”,赵良宁就会看护她,爸爸要去地铁下班了。“如今她一坐地铁就会喊‘这是爸爸下班的中间’。”谈起父女间幽默的对于话,这位父亲的脸上一脸的悲痛。

赵良宁(左侧戴眼镜者)在教训共事使命

采访的最后,赵良宁有些求知地问了记者一个成果:“你们是怎么样懂获取咱们这个使命的?”在他眼里,自己的使命如斯台甫鼎鼎,如斯远离聚光灯的映射。

都市逐步醒来,一趟趟地铁开始穿梭于都市之下的条条脉络,牢靠经营的眼前是不可计数个“赵良宁”的冷清贡献。他们的劳动概况不为更多人熟知,但每一位勤勉使命的人都应该被钦敬,每一滴汗水都该被铭刻。

 

规画:刘成群、王丽平、庞超 、陈亚飞

兼顾:任利、齐媛媛、郭显明

翰墨:刘世鹏

视频:张李昊

视觉:刘旸

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