8月26日至9月3日，曼恩杜塞尔多夫房车展览会在德国浩瀚举行。车露车展会上，营房曼恩携TGE系列房车，绝佳一展露营房车立异之处，搭档给以房车制作商更多可发挥空间。曼恩该车型具备多种功能，车露车包罗：全新的营房加高车顶、四通道空气悬挂系统、绝佳以及底盘呵护等。搭档

这次参展，曼恩曼恩进一步证明了露营车畛域是车露车其货车营业发展的紧张支柱。除了与Knaus Tabbert (Knaus BOXDRIVE车型) 以及Westfalia (Sven Hedin 车型) 连结着临时相助外，营房越来越多的绝佳汽车制作商意见到了以MAN TGE为底盘的劣势。这次会上，搭档曼恩商用车展现了旗下三款车辆，包罗KNAUS BOXDRIVE、Affinity M Duo以及装备了曼恩Individual套件的MAN TGE房车。

加高顶的MAN TGE房车

曼恩商用车国内大客户司理Thomas Herzog呈现：“最近，曼恩曾经在房车畛域取患了稳步发展，咱们也很悲痛可能收到来自房车制作商及其客户源源不断的需要。MAN TGE具备极高的产品质量、乘用车级此外卓越操控性、以及周全的辅助以及牢靠系统，这些也都是MAN TGE的劣势地址。此外，咱们还以客户为导向，在良多区域提供全天候误差服务，并公平缩短了服务光阴。当初，咱们曾经在德国扩充了近50个服务点，为特定车型提供全套的特色化服务。”

加高顶的MAN TGE房车

可出厂直购的曼恩全新加高车顶房车初次亮相展会，展位可容纳车身高度超两米的房车。MAN TGE房车的展现走光还包罗：特色化 Lion S 套件，以及两种特意可选的侧边栏以及油漆附加部件选项（先后保险杠，侧面符号条）。Lion S的妄想包罗带有曼恩雄狮标识的外后视镜盖，保险杠上的不锈钢拆穿，车顶边缘扰流板，红色拆穿条以及车内气氛灯照明。特意的内外妄想可经由曼恩旗下的特色化定制部份（MAN Individual）实现间接订购。

MAN TGE房车根基车型在右侧滑动门处装置了搭载拦阻物检测（Autostop）系统的被动台阶，车箱后部可缩短出卧铺空间，横向装置的床板在削减车内的可用空间的同时，亦实现为了车内就寝舒太甚的实用普及。MAN TGE 具备轿车般的操控性，是半集成式房车的绝佳底盘抉择。

曼恩TGE房车

勇闯笔直的空悬系统

展会的走光之一即是装置在MAN TGE房车上的四通道空气悬架。特意对于房车而言，四通道空气悬架可在停车状态下具备被动调平功能以及手动高度调节功能，实现如清空水箱等操作。经由三种区别驾驶模式（Onroad、Offroad以及Offroad+），驾驶员可针对于区别路况妨碍响应调整。因此，四通道空气悬挂系统在普及房车搭乘的娴静性的同时，也抵偿了一些倒楣的负载条件。曼恩特色化服务的另一附加功能，同时也是良多露营者最为感喜爱的中间，即是车底防护装置。该房车下护板由一块5毫米厚的铝板组成，自带进气口以及排水口，对于呵护AdBlue油箱以及差速器（4x4）起到了紧张浸染。TGE倡导机功率也将有所削减，输入功率普及到202马力，扭矩也会随之削减。

妨碍当初，曼恩曾经为半集成式露营车提供了多样化的产物组合，其中最值患上一提的是宽履带车桥以及扁平车架。因此，曼恩可为房车制作商提供定制化妄想妄想。散漫出厂时装置的细节使命，如省去隔墙、装置驾驶座以及副驾的旋转座椅、为露营车装备业余座椅面料以及备用电池，等等，TGE曾经成为了低级房车的事实底盘。

脱困不在话下的四轮驱动

思考到四轮驱动个别为房车车主的须要需要之一，TGE为车主们提供了两种抉择偏差。针对于前轮驱动的车辆，曼恩将提供智能全轮驱动。经由多片离合器，驱能源可在毫秒内实现先后轴之间的全被动最佳调配。因为智能集成式全轮驱动解决妄想的抉择性啮合，MAN TGE在路况优异的状态下可与前轮驱动相魔难油。与此同时，总重3.5吨（可选最大4.0吨）的TGE 4x4可与此解决妄想配合运用。

除了前轮驱动外，曼恩还给出了基于后轮驱动的抉择——MAN TGE 4x4。曼恩特色化服务部份装置了来自Oberaigner公司的扩充越野系统，实现为了永远的全轮驱动，扭矩调配比例为42至58%（前/后）。客户可能自行抉择装备6速手动或者8速被动变速箱的120千瓦型号。