Chomarat开辟了一种玻璃增强资料，金属以适应汽车整机的比照玻璃批量斲丧，与金属比照，增强资料重量可减轻板簧的可减重量60％。

　　与金属比照，轻汽玻璃增强资料可减轻汽车板簧的车板重量60％-复合股料网

　　汽车业：为汽车车身底部斲丧

　　的钢板弹簧重量减轻60％因为接管了克劳斯玛菲（KraussMaffei）工艺以及包罗Chomarat以及G-PLY玻璃增强资料在内的相助过错网络的退出，由复合股料制成的簧的换新型钢板弹簧的重量比钢制悬挂装置的重量轻60％。可能在需要的％履历替中间分心削减它们的强度，而耐蚀性可能提供更多的金属附加值。

　　Chomarat的比照玻璃Francisco De Oliveira批注说：

　　“咱们建树了织物，当Engenuity开辟组件时，增强资料重量Huntsman提供了由环氧树脂制成的可减基质系统，Johns Manville提供了玻璃纤维，轻汽Schmidt＆Heinzmann制作了瓶坯，车板Alpex妄想了RTM模具，簧的换Hufschmied（德国博宾根）负责经由铣削对于整机妨碍模后加工克劳斯·玛菲（KraussMaffei）取代了恒瑞（Hengrui）的名目打点，并与相助过错调以及该名目。”

　　G-Ply：用于高速斲丧的增强资料

　　为该名目开辟的缝制UD玻璃适用于HP-RTM工艺（低压树脂传递模塑），该工艺用于斲丧玻璃纤维含量高的板簧。织物的这种妄想提供了改善的浸透性，该浸透性应承树脂流过预成型件的多层。

　　Francisco De Oliveira谋求：

　　“这种新的增强资料包罗粘合剂，以使瓶坯晃动并在切割以及重叠历程中实现被动化。Chomarat经由提供可在短周期光阴内运用的新一代增强资料，增强了其在汽车行业的发展。”