2022年12月29日，旅行路低“中国工程机械工业协会旅行车及非道路低速专用车分会（简称：非道路低速专用车分会）2022年年会”接管线上视频的车及方式晃动召开。中国工程机械工业协会（简称：协会）副会长李建友、非道分副秘书长严开国、速专中机科（北京）车辆检测工程钻研院有限公司副总司理陈宝强、用车旅行车及非道路低速专用车分会秘书长田志成、晃动国家工程机械品质魔难检测中间特种配置装备部署事业部部长高永强、召开国家工程机械品质魔难检测中间特种配置装备部署事业部副部长赵亮退出了这次团聚。旅行路低

协会副会长、车及旅行车及非道路低速专用车分会（如下简称分会）第一届落选二届理事会会长李建友在致辞中，非道分对于近些年来，速专协会、用车分会各理事单元、晃动会员单元被动贯彻落实党中间“疫情要防住、召开经济要稳住、旅行路低发展要牢靠”的总体要求，为国家建树以及行业发展所作出的贡献以及给以分会各项使命的鼎力反对于呈现谢谢感动！他指出行业快捷发展的势头对于产品质量系统、行业应答危害能耐以及理性化发展提出了更高要求，工业根基低级化以及工业链今世化指标的实现任重道远。愿望分会不断总结履历，立异使命措施，遵照总会要求，环抱行业服务需要，牢牢把握“增长制作强国、品质强国建树，增长产物立异、品质降职”的发展主题，紧扣国家严正策略需要，在中国式今世化建树中勇当开路先锋，勤勉在“周全建树社会主义今世化国家、实现第二个百年斗争指标”历程中实现更大发展、发挥更大浸染。

会上，旅行车及非道路低速专用车分会副秘书长王大鹏从行业使命、规范使命、数据统计使命、此外重点使命四个方面陈说了第二届理事会的主要使命。她呈现，在协会的向导下分会使命以服务会员单元为根基登程点，牢牢环抱总会的各项指标政策睁开使命，不断新陈代谢，立异服务，引领行业发展偏差，短缺发挥行业桥梁纽带浸染。

协会副秘书长严开国掌打点事会换届推选使命，他宣读了协会“对于分会更名看护”及“对于中国工程机械工业协会旅行车及非道路低速专用车分会第三届理事单元候选名单的批复”文件，并就分会第三届理事会推选议案及分会使命条例（2022版）妨碍介绍，预会代呈现场审议并拍手经由。并严酷遵照协会章程的规定，经由线上投票方式推选产生了旅行车及非道路低速专用车分会第三届理事会。选出中机科（北京）车辆检测工程钻研院有限公司副总司理陈宝强负责旅行车及非道路低速专用车分会第三届理事会会长；田志成不断负责分会旅行车及非道路低速专用车分会第三届理事会秘书长；广东绿通新能源电动车科技股份有限公司、广东玛西尔电动科技有限公司、河南森源鸿马电动汽车有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司、苏州益高电动车辆制作有限公司（以公司称说字母为序）为副会长单元，同时还推选出分会第三届理事会9个理事单元。依据陈宝强会长提名，聘用王大鹏为旅行车及非道路低速专用车分会常务副秘书长。

旅行车及非道路低速专用车分会新任会长陈宝强在作到任讲话时，介绍了分会的主要使命职责，并呈现新一届理事会将在协会的向导下不断为会员单元做好服务。陈宝强指出，旅行车及非道路低速专用车行业产物种类充实，旅行车及非道路低速专用车分会在日后的使掷中将进一步合成产物特色，从规范、技术、品质等方面发挥行业引领浸染。

新任秘书长田志成作《2021-2022年旅行车行业数据统计与行业状态合成》主题陈说，他从五个方面综合合成了近两年来行业工业规模，良多企业实现逾越式发展，外销占比清晰降职；合成了行业日后运行状态及主要销售量指标，解读了行业发展特色，对于企业清晰行业的发展态势，清晰发展偏差，有着事实的教训意思。

宜昌鑫威特种车辆制作有限公司董事长危中分享《多桥驱动在牢靠平台搬运车上的运用》，以行业同享的精神，经由企业乐成案例，对于多桥驱动技术发展妨碍合成替换，为匆匆妨碍业技术发展做出贡献的同时，付与会企业提供新的发展思路。

国家工程机械品质魔难检测中间特种配置装备部署事业部部长高永强对于TSG 81-2022《场（厂）内专用灵便车辆牢靠技术规程》与预会代表妨碍替换，从场（厂）内专用灵便车辆监管历程及场车现状、规程颁发原因及解决的成果、新规程要点剖析三感动慷慨详尽面妨碍系统合成教学，高永强也是特种配置装备部署牢靠与节能技术委员会场（厂）内专用灵便车辆分委会委员、国家市场监管总局场车行动向导专家，最后跟预会代表介绍了特种配置装备部署牢靠与节能技术委员会场（厂）内专用灵便车辆分委会主要的七大使命内容与职责，并招待各企业与分会秘书处及安技委连攀亲密相同，配合为行业发展出谋献策。

国家工程机械品质魔难检测中间特种配置装备部署事业部副部长赵亮主持替换关键，柳州五菱汽车工业有限公司非道路事业部陈辉总监、广东玛西尔电动科技有限公司总裁董中华、河南森源鸿马电动汽车有限公司常务副总司理邢会敏、苏州傲威电动车辆制作有限公司总司理文本进、宇通客车股份有限公司专用车分公司技术负责人田晓峰、凡己科技(苏州)有限公司董事长孟凡多少分说妨碍了讲话，多少位向导就旅行车及非道路低速车辆斲丧企业若何加速工业结构调整以及转型降级，若何应答市场需要变换，若何降职企业综合相助力等内容宣告意见以及倡导，行业在连结高品质发展道路上前行的同时，也思考了企业发展的临时妄想以及深度妄想，呈现出龙头企业为代表的行业以晃动的策略拟订发展偏差，以立异的战术应答市场变换。

李建友副会长强调，旅行车与非道路低速专用车行业发展要紧跟国家发展偏差，旅行车及非道路低速专用车分会秘书处要被动与安技委及总会双碳委员会妨碍联动，短缺发挥协会的桥梁纽带浸染。

源头：旅行车及非道路低速专用车分会