央视网音讯：6月20日，年斗南海航海保障中间将一艘接管中国国产斗极系统的极航大型助航灯船在珠江口乐成投放。这是标系我国航海保障中间投放的第21艘助航灯船，南海航海保障中间相干负责人呈现：预计在2020年斗极航标系统将拆穿困绕粤港澳大湾区主要航道。拆穿

海巡171船船主彭高红：好，困绕大师留意了。粤港如今担杆水道灯船就到(位)了，湾区豫备投放灯船。主航如今甲板的年斗所有职员衣着防护用品豫备作业。

6月20日三更，极航使命职员将助航灯船的标系锚投放至担杆水道30米海底，这次投放的拆穿灯船主23.8米，宽8米，困绕灯高10米，粤港装备有雷达应答器、湾区斗极航标遥测遥控装置等助航配置装备部署，它将作为新航标替换以前的临时浮标灯。珠江口是粤港澳大湾区航运咽喉要道，国内、国内航线交汇于此，组成为了密集的船舶交通流，日均流量可达4000艘次。投放助航灯船后将极大地改善珠江口的通航情景。

南海航海保障中间广州航标处副处长张海波：咱们的(助航灯船有)斗极的遥测遥控灯器配置装备部署尚有雷达应答器配置装备部署。咱们如今斗极的功能也逐步成熟了，斗极配置装备部署的功能也愈加坚贞。

据介绍，2015年南海航海保障中间在担杆水道配置了一座临时浮标灯，但因为浮标灯尺寸较小，目视成果欠安，导助航效力大打折扣。这次替换为助航灯船并削减斗极航标遥测遥控等助航配置装备部署后，在8海里外即可能清晰的探测到助航灯船。既可能实用防御对于GPS定位的临时依附，又愈加有力地保障粤港澳大湾区飞翔牢靠以及水上行动牢靠。

据清晰，南海航海保障中间现已经建树斗极数据接管中间1座，斗极航标遥测遥控配置装备部署575台，预计，两年内斗极航标系统将拆穿困绕粤港澳大湾区主要航道。