磷酸铁锂是磷酸链合俚需量一种锂离子电池电极资料，化学式为LiFePO4（简称LFP），铁锂主要用于种种锂离子电池。行业细分

磷酸铁锂泛起橄榄石结构，工业作为电池的成鄙正极资料，涂覆在铝箔与电池正极衔接。电池磷酸铁锂（LiFePO4）电池在充电时，畛域最主锂离子（Li+）从正极脱嵌经由电解质进入负极，市场同时电子（e-）从外电路由正极向负极挪移，磷酸链合俚需量以保障正负极的铁锂电荷失调；而放电时，锂离子（Li+）从负极脱嵌，行业细分经由电解质嵌入正极。工业

磷酸铁锂的成鄙容量偏低（~170mAh/g），对于锂电贬低，电池这使患上铁锂电池单体的畛域最主“事实品质能量密度”比照于高镍三元电池有约25%以上差距。牢靠性、寿命、老本是磷酸铁锂的主要劣势。

磷酸铁锂的功能由其元素组成以及晶体结构决定：磷酸铁锂的橄榄石结构具备聚阴离子框架，结构基元是 LiO 6八面体（锂在体心）、FeO 6 八面体（铁在体心）以及 PO 4 四处体（磷在体心）。磷酸根中强的P-O共价键在电池残缺充电的状态下可能晃动氧原子，防御其被氧化释氧。以是该结构使患上磷酸铁锂具备很高的牢靠性以及循环寿命。同时，磷酸铁锂的锂离子只具备一维散漫通道，以及层状资料（钴酸锂、三元）的锂离子二位散漫通道比照，离子电导较低，电子电导也较低。

磷酸铁锂产物特色

磷酸铁锂产物特色（源头：不雅研天下数据中间整理）

依据不雅研陈说网宣告的《中国磷酸铁锂行业现状深度合成与发展远景钻研陈说（2022-2029年）》呈现，磷酸铁锂其鄙俚主要为锂源、铁源、磷源等原资料，鄙俚用作制备锂离子电池，锂离子电池主要运用畛域可分为能源电池以及非能源电池两大类。其中，在能源电池畛域，磷酸铁锂主要作为种种型号的纯电动、插电混动新能源车能源系统正极资料运用；在非能源电池畛域，主要运用在5G基站的储能、新能源发电端储能以及轻型能源的铅酸市场替换等方面。

中国磷酸铁锂行业工业链结构（数据源头：不雅研天下数据中间整理）

一、鄙俚工业

磷酸铁锂的主要原资料包罗锂源、铁源、磷源等，全副原资料价格需要鄙俚经由鄙俚矿产开采再加工，最终加工成磷酸铁锂。产物加工流程长，信息传递较快。此外，鄙俚产物属于矿产以及化工等大批商品受供需因素影响大，且都属于周期性行业，假如主要原资料价格泛起大幅晃动，将间接导致磷酸铁锂产物老本泛起晃动，并进而影响企业的盈利能耐。

一、锂源

锂(Lithium)是一种金属元素，元素符号为Li，对于应的单质为银红色质软金属，也是密度最小的金属。用于原子反映堆、制轻合金及电池等。锂电池具备开路电压高，比能量高，使命温度畛域宽，放电失调，自放电子等短处，在新能源汽车能源电池以及储能畛域具备临时需要刚性以及需要远景。

因为电极电势最负，锂是已经知元素(包罗喷射性元素）中金属行动性最强的。在人造界中，主要以锂辉石、锂云母及磷铝石矿的方式存在。

就国内盐湖提锂现状而言，规模尚小，运用率缺少。依据统计，2017-2020年轻海盐湖提锂总产量已经从2.1万吨削减至4.9万吨LCE。，行业平均产能运用率仅为52%（2019年纪据），当初行业景气宇居高位，企业研发投入削减，预计随着技术逐步成熟，盐湖提锂产能以及运用率有望不断普及。

就锂资源部份需要结构而言，因其卓越的储能性子，在电池运用宽泛，是当初运用最宽泛的电池。依据数据呈现，2021年全天下74%的锂用于鄙俚电池斲丧，2021以来，受益我国新能源汽车产销量大增，锂资源需要大增，提供不断偏紧，就现状而言，当初我国新能源汽车距离浸透率50%仍有较大差距，将增长锂资源需要不断削减。

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二、铁源

磷酸铁锂的铁源主要分为铁单质（铁块）、二价铁化合物（草酸亚铁、硫酸亚铁）以及三价铁化合物（氧化铁）。

单质铁：液相+硝酸法接管铁块作为原资料，老本较高。德方纳米的铁源分为自制以及外购，自制硝酸铁洽购铁块作为铁源，单价较高。

二价铁：质料主若是硫酸法钛白粉副产物，提供量较为短缺。草酸亚铁道路的铁源与磷酸铁道路相似，主若是硫酸亚铁。作为硫酸法钛白粉的主要副产物，硫酸亚铁的产量与钛白粉产量具备清晰的正向关连。据百川盈孚统计，2021年中国钛白粉的产量达到379万吨，同比小幅削减8%，其中硫酸法钛白粉副产的硫酸亚铁产量约为千吨级。龙蟒佰利、中核钛白是国内硫酸法钛白粉两大龙头企业，依靠自身副产物质料劣势分说妄想了10万吨以及50万吨磷酸铁产能名目，预计2022年下半年分说投产一期5万吨以及10万吨。

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三、磷源

液相法多运用磷酸一铵为质料。固相法个别运用磷酸铁(湖南升华运用磷酸一铵)，间接来自于磷酸或者磷酸一铵。

磷化工因此磷矿石为质料，经由物理化学加工制患上种种含磷废品的工业，产物主要包罗磷肥、含磷农药、元素磷、磷酸、磷酸盐、有机磷化物等。

磷肥工业会集度较高。依据中国磷复肥工业协会数据，国内磷肥产量中44%是磷酸二铵，41%是磷酸一铵，为主要磷肥。而国内磷肥一梯队龙头企业为云天化以及贵州磷化，2019年的市占率分说为17.2%以及15.8%，远高于二梯队企业新洋丰、湖北宜化、湖北祥云等。依据卓创资讯数据，国内磷酸一铵一梯队龙头为湖北祥云、新洋丰，2020年市占率分说为11.5%以及10.5%，磷酸二铵名目则愈加会集，云天化、贵州开磷为一梯队龙头，2020年市占率分说为21.4%以及18.7%。

国内磷酸一铵年产量在2000万吨级别，其中工业级磷酸一铵行业需要量达到百万吨级，据年报披露，龙头企业川发龙蟒2020年工业级磷酸一铵产量为36.48万吨，同比削减52.57%，系全天下产销量最大的工业级磷酸一铵斲丧企业，进口量超过国内进口总量的50%。

随着环保监管日益严酷，热法磷酸企业的环保以及老本压力不断普及，特意是传染较重的小规模磷酸企业腌臜化斲丧转型难题，当先停产或者退出，致使磷酸实用产能呈下滑趋势。磷酸表不雅斲丧量根基连结晃动，处于175万吨的水平；2018年日后产量随实用产能略有下滑2020年我国磷酸产量为212万吨，其中38万吨进口。

数据源头：百川盈孚，不雅研天下数据中间整理

二、中游工业

一、市场规模

因为政策因素主导，我国磷酸铁锂行业市场规模在2017年-2019年处于下滑趋势，在2019年降至39.69亿元，而随着2020年新能源汽车津贴大幅度退坡，磷酸铁锂行业市场规模快捷回升，至2021年达到346.93亿元。详尽如下：

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二、提供规模

2019年后，各电池企业陆续推出电池结构优化妄想，如宁德时期推出CTP电池、比亚迪推出刀片电池、国轩高科推出JTM电池，经由优化模组结构从而达到降职能量密度的成果。在此布景下，更具性价比的磷酸铁锂电池重回公共视线，2020年下半年起，比亚迪汉、宏光MiniEV、铁锂版Model3等爆款车型陆续上市，动员磷酸铁锂电池在新能源乘用车中的浸透率不断降职。2021年，中国磷酸铁锂行业产量已经达到42.18万吨。

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三、需要规模

2017年-2019年，国补着重电池能量密度审核。2017年起，国家初次将电池系统能量密度纳入审核规范，高能量密度、长续航里程成为新能源汽车企业获取津贴的紧张审核指标，能源电池企业转向鼎力开辟三元锂电池，磷酸铁锂市场份额大幅下滑。2019年-至今，国补大幅退坡，电池企业陆续推出电池结构优化妄想，搭载铁锂电池的爆款车型陆续推出，2021年磷酸铁锂行业需要量已经达到40.20万吨。

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四、供需失调合成

2019年日后，受国补退坡以及技术普及影响，随着国家工业政策对于新能源汽车发展政策反对于力度不断加大以及受市场需要增长导致终端需要的不断削减，少许老本涌入磷酸铁锂行业，产能急剧扩充，低规定极资料投资规模已经超过市场需要，泛起低端产能过剩，高端产能紧迫的结构性产能过剩时事。随着终端运用场景对于资料牢靠性、能量密度等要求越来越高，磷酸铁锂行业泛起结构性产能过剩。产销率在2021年降至95.31%，中国磷酸铁锂行业连结供需失调时事。

资料源头：不雅研天下数据中间整理

三、市场相助

当初我国缺少中间相助力的中小企业逐步退出市场，而一些磷酸铁锂制作商凭仗着先驱体中间制备技术占有着市场主要份额，市场相助加剧且会集度不断回升。从斲丧企业来看，德方纳米凭仗晃动的客户渠道以及产能劣势，整年产量不断领跑;国轩高科在储能以及自行车畛域开疆拓土，自产铁锂需要晃动，紧随其后;湖南裕能、贝特瑞、湖北万润是市场提供的坚贞布景，均泛起快捷削减中，后劲较大。2021年，磷酸铁锂前四大厂商为湖南裕能、德方纳米、龙蟠科技以及湖北万润，出货量合计占比达一半以上，泛起较为会集的市场名目。

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三、鄙俚工业

磷酸铁锂主要鄙俚主若是磷酸铁锂电池行业，当初，磷酸铁锂电池属于国家重点发展的行业。因为工艺历程、老本操作能耐、客户渠道等曾经较为成熟，磷酸铁锂电池产物的销售状态主要取决于鄙俚市场需要的晃动。假如磷酸铁锂电池的主要运用畛域泛起市场晃动，将对于行业造成未必的影响。从当初来看，我国是全天下最大的磷酸铁锂电池斲丧国家之一，鄙俚行业需要量大，从老本操作、国家策略等角度来看，我国对于磷酸铁锂的需要比照急切，因此磷酸铁锂行业的销售主要取决于鄙俚的需要状态。

磷酸铁锂电池，是一种运用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极资料，碳作为负极资料的锂离子电池，单体特意电压为3.2V，充电妨碍电压为3.6V~3.65V。

充电历程中，磷酸铁锂中的全副锂离子脱出，经电解质传递到负极，嵌入负极碳资料；同时从正极监禁出电子，自外电路到达负极，连结化学反映的失调。放电历程中，锂离子自信极脱出，经电解质到达正极，同时负极监禁电子，自外电路到达正极，为外界提供能量。

从运用端看，当初磷酸铁锂电池在新能源商用车以及储能电池畛域浸透率较高，在新能源乘用车畛域，国内浸透率约35%，外洋全副车厂如公共、戴姆勒等已经开始妨碍磷酸铁锂车型的招标使命，国产磷酸铁锂版Model3当初已经全副进口欧洲，预计未来欧洲磷酸铁锂车型的浸透率将会逐步降职。

从出货量来看，依据中国汽车能源电池工业立异同盟数据，妨碍2021年磷酸铁锂电池的出货量曾经达到117.10GW，预计到2022年将达到225.42GW，相较三元电池争先劣势逐步拉大。

数据源头：中国汽车能源电池工业立异同盟，不雅研天下数据中间整理

其中磷酸铁锂在能源电池畛域，主要用于新能源汽车的能源系统。依据细分运用畛域的区别，磷酸铁锂的运用占比也有所区别。从市场规模来看，妨碍2021年，我国磷酸铁锂在能源电池畛域的市场规模达202.11亿元，同比削减了1028.48%，已经成为最主要的细分市场。

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磷酸铁锂在非能源电池畛域，主要波及三个偏差的运用：5G基站储能、新能源发电端储能以及铅酸市场替换。从市场规模来看，磷酸铁锂在非能源电池畛域2021年也泛起爆发式削减，市场规模达到144.81亿元，同比削减了298.68%。

数据源头：不雅研天下数据中间整理（WWTQ）

（源头于不雅研天下）