9省份“两客一危”车辆将装置斗极导航

新华网北京1月14日电 交通运输部14日要求9个树模省市的两客一危大客车、遨游包车微危害品运输车辆，省份往年3月尾前80%以上装置上斗极车载终端。车辆6月1日后，将装极导凡未按规定装置斗极导航的置斗车辆，不予核发或者审验道路运输证。两客一危

交通运输部副部长冯正霖14日在此间举行的省份电视电话团聚上呈现，这是车辆斗极卫星导航系统专项启动的第一个斗极系统夷易近用树模工程，由交通运输部与总装备部散漫机关实施，将装极导妄想用2年光阴，置斗在江苏、两客一危安徽、省份河北、车辆陕西、将装极导山东、置斗湖南、宁夏、贵州、天津共9个树模省市建树7个运用系统以及一套反对于平台，装置8万台斗极终端。近期，交通运输部将散漫春运魔难使命对于各地的落实状态妨碍督查。

冯正霖介绍，交通运输行业具备点多、线长、面广、挪移的特色，当初90%的卫星导航夷易近用用户会集在交通运输系统。

冯正霖说，去年12月31日，交通运输部收回《看护》，清晰规定：从2013年1月1日起，各树模省份在用的遨游包车、大客车、危害品运输车辆需要更新车载终真个，应装置斗极兼容车载终端；所有新进入运输市场的重型载货汽车以及半挂牵引车应加装斗极兼容车载终端，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台；鼓舞村落子客运车辆装置斗极兼容车载终端；自2013年6月1日起，所有新进入树模省份运输市场的以上三类车辆及重型载货汽车以及半挂牵引车，在车辆出厂前应装置斗极兼容车载终端。凡未按规定装置或者加装斗极兼容车载终真个车辆，不予核发或者审验道路运输证。

冯正霖要求将树模工程实施使命作为日后一项严正的政治使命，尽快实如今全行业宽泛运用斗极卫星导航系统终端。

往年起，9个树模省份在用的“两客一危”车辆需要更新车载终真个，所有新进入运输市场的重型载货汽车以及半挂牵引车，应加装斗极/GPS双模车载终端。

记者从交通运输部道路运输司懂获取，交通运输部日前印发的《对于加速增长“重点运输历程监控打点服务树模系统工程”实施使命的看护》(简称《看护》)要求，天津、河北、江苏、安徽等9省(区、市)作为树模省份，须在3月尾前完老本省80%以上斗极/GPS双模车载终端装置使命。交通运输部部长杨传堂对于此作出紧张调唆：此项使命是交通运输部份转变削减方式的紧张措施。副部长冯正霖调唆：这是一项很紧张的使命，关连我国斗极系统夷易近用化的发展，我部应该被动增长。新华网北京12月27日电(余晓洁、朱基钗)“妨碍当初，斗极系统在中国以及周边区域曾经可能独即将提供卫星导航定位授时服务，总体功能与美国GPS功能至关。”

斗极卫星导航系统往事讲话人冉承其27日在国务院往事办举行的往事宣告会上宣告，斗极卫星导航系统今起向亚太大全副区域正式提供区域服务。

原问题《交通部：9树模省市车辆须装斗极导航》