泉州大桥昨日复原双向通车 （陈晓东 摄）

昨日上午8时30分起，加固随着泉州大桥加固培修工程的培修周全开工，去年10月下旬起敞开出城通道的工程泉州大桥复原双向通车，将缓解往年春运时期大桥交通拥挤。周全经由此番加固，开工原本因存在病害而被限度运用的泉州大桥人行道及其栏杆患上到周全修新，栏杆上的大桥花岗岩雕狮子、石雕白莲花原位原样装置，复原重现了“百狮戏荷”的通车历史原貌以及修筑特色。

泉州大桥是加固国道324线逾越晋江干流的紧张桥梁，也是培修泉州市区毗连晋江两岸的一座主要都市桥梁，1984年10月1日建成投入运用。工程大桥妄想交通量为4000辆/日，周全上世纪90年月早期平均日交通量超过4万辆，开工2010年超过10.6万辆，泉州长年处于超负荷退役状态。加之桥位处于远海区，长年受淡水潮湿情景影响，桥梁结构泛起砼开裂剥落、钢筋锈蚀等病害。

在为在即三个月的加固培修中，泉州大桥的桩基、托梁、人行道板等患上到全方位的培修或者替换。市公路事业发展中间总工程师林发金介绍，其中桩基的玻纤套筒接管“茄克法”加固，托梁的病害用钢板加固修复，人行道板、栏杆等附属配置装备部署的替换则运用新工艺、新资料，如在全省桥梁工程中当先接管重量轻、强度高的超高功能混凝土着土偶行道板。人行道栏杆以及车行道护栏均接管耐候钢材，进一步降职桥梁持久性。

作为昔时“福建省都市最长公路桥”，泉州大桥双侧栏杆上有花岗岩雕狮子326只、石雕白莲花328朵，曾经是泉州市区一道亮丽的风物线。在培修加固中，公路部份对于石狮子以及石雕白莲花予以呵护，实现为了历史存留呵护以及今世交通发展的优异配合。市公路事业发展中间主任卢海东看护记者，在加固施工前，该中间聘用业余石雕徒弟后行作废花岗岩雕狮子以及石雕白莲花，由专人残缺保存。大桥新护栏建好后，这些老物件即原位原样“就位”。 （泉州晚报记者 陈淑华 通信员 张丽玉 张卉 谢诗咏）

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泉州大桥段18条公交路线 复原双向通畅

昨日，记者从泉州公交总体患上悉，从2022年1月12日起，20路、23路、35路、K201路、K202路、K203路、K207路、K301路、K306路、K308路、K508路、K602路、K603路、K604路、K612路、K7路、K701路、K902路等18条原途经泉州大桥的公交路线在泉州大桥段将复原双向通畅。 （泉州晚报记者 苏凯芳 通信员 曾经冬吟）