5月7日-11日，东风队月大赛2024中国汽车工程学会巴哈大赛（襄阳站）在襄阳市峪山镇举行。商用据悉，车誉T车本次大赛共有56所院校参赛，助湖站来自吉林大学、北汽巴哈武汉理工大学、燃战湖北汽车工业学院、襄阳陆军军事交通学院等学校的东风队月大赛两千余名参赛师生汇聚襄阳，再燃巴哈大赛中国赛程高光光阴。商用在为期5天的车誉T车赛事中，角逐包罗技术魔难、助湖站赛车妄想、北汽巴哈老本与制作等动态名目以及爬坡性测试、燃战牵引力测试、襄阳操控性测试、东风队月大赛耐力测试等动态名目。作为临时关注此项赛事的商用车企业，东风商用车扶助建树的东风HUAT车队再次亮相本届大赛，展现出湖北汽车工业学院学子的青春激情与汽车妄图。

双手筑梦，匠心造车

在东风商用车的扶助与反对于下，东风HUAT车队建树于2011年，由湖北汽车工业学院车辆工程、工业工程、电气电信、经济打点等业余学生组成，秉持“力争鄙俚，擎动未来”指标，经由对于车队成员汽车妄想、制作、老本操作、商业营销、相同与相助等能耐的作育，被动于打造中国大学生的冠军车队以及天下级车队。自2011年退出第二届中国大学生方程式汽车大赛以来，在往期7届角逐中，东风HUAT车队曾经取患上“总成果天下一等奖”、“卓越立异妄想奖”、“先进技术奖”、“最具影响力车队奖”等多项声誉，成为备受瞩目标卓越院校参赛代表。

为在本届角逐中再创佳绩，东风HUAT车队制动组、转向悬架组、车架人机组、传动组、车身空套组、整控组、线束组、软硬件组、电池组分说对于参赛车辆妨碍了制作改善以及功能降级。如：将踏板底板宽度由100妹妹缩减为95妹妹，相较于去年减重6.8%；接管一体式油门底座，较去年减重10%；对于反对于梁妨碍妄想优化，较去年减重15%；传感器型号周全替换，实用降职了精度以及晃动性；拟订全新挨次并妨碍规范化建模，保障新挨次可能实现建模规范性的魔难以及部份规范化的验证。同时，对于配电盒结构、能量调配结构、低压电池空间等妨碍优化，使查线、替换元器件愈加清晰不便，并在新车架上运用catia绘制整车低压低压线束，使整车总装更规范化，开辟愈加企业化、流程化。

东风助力，纵情驰骋

巴哈大赛（Baja SAE China）源头于美国，由中国汽车工程学会于 2015 年倡导主理，旨在向导并鼓舞参赛学生把握汽车结构妄想、制作、装置、调校呵护、市场营销、老本操作等多方面的业余常识本领，经由以赛匆匆教的事实方式削减学生的喜爱、逐步普及总体业余技术能耐，普及赛事的部份退出度及拆穿困绕面，为我国汽车工业输送更多复合型强人。这与东风商用车多年来起劲反对于以及扶助东风HUAT车队、以及不断与汽车院校妨碍产学研相助的初衷高度适宜。

作为国内驰名的商用车制作商，经由扶助东风HUAT车队参赛，东风商用车以行动资金、研发技术等多蹊径反对于汽院学子被动退出到车辆妄想与制作的前沿探究中，并将其在工程技术、资料运用及立异妄想等方面的争先劣势在赛事平台予以展现。本届大赛，东风商用车2024年明星商品东风天锦载货车受邀作为名目道具退出赛事。该车搭载龙擎能源链，以极致性价比广受市场以及客户好评，在坚贞耐用、功能节油、智能操作方面呈现突出，能源区间拆穿困绕195Ps-240Ps，DT08全同步变速箱可实现98%功能传动，百公里综合油耗比行业同级别车型着落7%，同时，驾驶室降级为行业空间最大的东风plus驾驶室，带给客户超级享受的驾乘体验。该款车型在行动现场也受到多方围不雅以及品评辩说，为参赛学子提供了技术与实际运用欠缺散漫的示例。

以青春激情不负汽车妄图，以奋力拼搏再塑东风战歌。2024中国汽车工程学会巴哈大赛（襄阳站）现场赛车轰鸣，一群群满怀汽车妄图的学子正斗志高昂，用他们的热血以及汗水擎动中国汽车发展的未来以及愿望！