原问题： 南安一女子殴打驾驶员被判刑两年 牢靠公交需要文化一起同行

牢靠公交：需要文化一起同行

因旅客与驾驶员发生争执互殴，南安女殴年牢引起重庆万州公交车坠江事件，打驾惨重的被判笑剧引人反思。公交车司乘职员矛盾导致的刑两行事件各地时有发生，泉州也不破例，交需只不外不造成过严正的文化服从。

就在昨日，起同南安市国夷易近法院宣告了一起因殴打行驶中公交驾驶员被判处两年有期徒刑的南安女殴年牢案件。

这种为了夷易近众欲求，打驾罔顾他人牢靠甚至公共牢靠的被判行动，为甚么屡禁不止？因小失大的刑两行价格过高，若何理性应答瓜葛，交需防御笑剧重演？记者就此睁开了审核。文化

□记者 苏凯芳 通信员 黄艺荣 蔡文强 林毅龙 文/图

殴打驾驶员 女子被判刑两年

昨日，起同南安市国夷易近法院经由民间微博传递了一起因殴打公交驾驶员被判处两年有期徒刑的南安女殴年牢案例。

据悉，原告人庄某安酒后乘坐黄某周驾驶的南安至水头专线公交车。行至南安市区乐成街工商银行门口路段时，庄某安屡主要求司机违规停车让其下车，受到谢空前两人发生黑白。庄某安借酒性用装有一罐花生牛奶以及多少件衣服的绿色布袋，陆续殴打正在驾驶公交车的黄某周头、面部多下，致使公交车被迫停车，幸未造成事件及职员伤亡。

案发后，庄某安自动向公安机关投案，后由公诉机关以“以危害方式危害公共牢靠罪”罪名诉至南安法院。法院审理觉患上，原告人庄某安酒后无理对于正在忙碌路段上驾驶公交车的驾驶员妨碍殴打，致驾驶员重伤且无奈个别驾驶车辆，使患上车上旅客及周边行人车辆的人身、工业牢靠处于危害状态，其行动已经组成以危害方式危害公共牢靠罪。归案后原告人能如实供述立功事实，是自首，且尚未造成严正服从，可能从轻或者减轻处罚。最后，原告人庄某安犯以危害方式危害公共牢靠罪，判处有期徒刑两年。

车资引瓜葛 旅客司机吵不断

近些年来，相似的公交车司机与旅客发生瓜葛甚至矛盾的事件，时有发生。

2016年2月14日， 在泉州汽车站西门，一女子因跨站搭车，需补1元车资。23路公交驾驶员揭示对于方后，受到谢绝。之后，女子竟从随身照料的塑料袋里摸出一把菜刀，砍伤驾驶员，所幸未造成严正服从。

2015年9月24日，在一辆开往泉州晋江国内机场的16路公交车上，因为1元车资，公交司机与一位旅客发生辩说。车上一位老伯被动辅助投币试图化解瓜葛，谁知公交司机不愿放手，居然负气将车停下，要把所有旅客赶下车，最后在旅客的不同声讨下才不断前行。

不光如斯，尚有旅客与旅客之间相互劝告引起黑白的。往年8月20日，在K203路公交车上，一女子因跨站搭车，驾驶员劝其补投币未果。之后，该女子与车上另一位劝告的旅客吵起来，继而互殴。驾驶员无奈停车拦阻。

搭错车坐过站 旅客大打动手

内行车中，良多驾驶员都知道，摆手或者是一个喷嚏都有可能让偏差盘不稳，更况且是受到旅客的拉拽或者殴打。

2014年，一女子搭乘3路公交车时，因原有站点作废，女子不知情却执意要下车。受到驾驶员谢空前，女子怒踹车门，并与驾驶员争抢偏差盘致使车辆偏离偏差，冲上路边绿化带，所幸未造成职员伤亡。

2014年2月15日，在205路公交车上，因公交车司机谢绝在非道路站点停车，27岁的惠安人曾经某与司机发生黑白后，居然用手抢拽偏差盘，致使正内行驶中的公交车撞向护栏。幸好司机刹车实时，公交车重大受损，车上旅客无人受伤。预先，曾经某因扰乱公共交通工具上的秩序被处行政扣留7日。

2016年6月27日，一老太误乘K1路公交车，中途想下车。司机见告要到站才停，谢绝其要求。因双方相同不妥，老太太先怒砸车门，后又抡起手杖打司机。旅客劝告也没能必然住老人，司机无奈停车报警。

感动是妖怪，尚有一些小原因，也曾经引起司乘瓜葛。

2016年7月20日，K2路公交车在市区文化宫做发车前的豫备。因为当班司机为减速车载空调制冷成果，未开启车门。一暮年旅客以前拍打车门以及前挡风玻璃，司机呈现其稍等。该旅客不听批注，即爆粗口。历程中，司机竟下车追该旅客，后在其余旅客拦阻下才停止。

车箱文化气氛更浓郁

昨日，记者搭乘了多少路公交车，体味出行气氛。

搭乘K2路公交车时，记者碰着了这样一幕。一坐在后排的女子要到第一医院，却坐过站到了中骏天下城，有些焦虑。

“姨妈，你曾经坐过站了，下一站再下车走以前吧。”中间的小伙盛意地揭示道。

“姨妈，两其中间离患上挺近的，走以前不远。”前排穿校服的中学生填补道。

听到两位年轻人盛意的揭示，那位女子会心一笑，连连呈现谢谢感动。

“天天出车，甚么人甚么事都市碰着，上错车的、玩手机坐过站的、睡偏激的、未到站要求下车的……”当班的驾驶员呈现，无心分并非他们不知足旅客的要求，而是公司有严酷的打点规定，同时这也是出于牢靠的思考。

记者采访了多少位公交驾驶员，他们都提到了同样的体味。概况是受重庆万州公交事件的影响，最近可能清晰感应旅客都理性了良多。纵然错过站，概况是其余原因，大师都可能愤愤不屈地看待。

配置委屈奖宽慰司机

“在公交服务行业中，驾驶员天天都要面临泛滥旅客，未免有同样平凡旅客素质欠佳，因杂事对于驾驶员妨碍谩骂甚至殴打。为防时事的好转，咱们都要求驾驶员‘打不还手,骂不还口’。”泉州公交公司相干负责人呈现，每一次有驾驶员前来倾诉驾驶途中的委屈时，二内心都不是滋味。

该负责人呈现，面临突发状态时，一旦公交司机脸色失控，服从难以构想。近些年来，泉州公交十分重视司机的脸色成果，经由聘专神思教训教师为员工提供脸色打点以及神思向导服务。

2017年5月1日起，为降职司机服务水平，泉州公交公司初次设立“委屈奖”,对于解决瓜葛时呈现出较高职业伦理的司机呈现宽慰以及反对于。该负责人坦言，奖项的设立着实是一种无奈，“说瞎话，咱们也不愿望发放，愿望获奖的更概况是大盗坏事。”

该负责人还呈现，公交司机假如服务态度欠好，发生甩客、拒载等征兆，将被严酷处罚。假如旅客对于司机的服务存在意见，可能经由个别渠道妨碍反映：如向公交公司歌咏，而不要以过激行动看待驾驶员。同时，车上其余旅客假如看到相似危害公共牢靠的事件发生，要实时必然，确保驾驶员留意力高度会集并脸色晃动地驾驶。

司机旅客

抑制自己的脸色 愿望旅客体贴反对于

这次，重庆公交坠江事件同样在公交驾驶员队伍中引起了热议。

泉州24路公交驾驶员万金成因冷落辅助旅客，每一每一被市夷易近抑低。纵然如斯，万徒弟同样有蒙受过旅客的无理谩骂以及批评，若有暮年旅客坐过站，中途要求停车的。每一到这个时候，他都市再保障先后无来车，在相对于空旷牢靠的位置靠边停车，让老人下车。“咱们公司推广的是兽性化打点。尽管这一做法违背了公司的规定，但却防御了瓜葛的发生。着实，防御矛盾的发生便是要清晰抑制自己的脸色。无论是驾驶员仍是旅客都必须如斯。”

“每一次碰着态度差的旅客，咱们也是能忍则忍，不去合计，尽量即便操作能手中的偏差盘。”曾经在公交岗位上坚守了8年的K1路驾驶员胡彬建说道，当矛盾发生时，第一光阴是要抑制自己的脸色，急躁地与旅客批注。如突发状态影响个别营运，他就会靠边停车，见警求助。“当咱们起劲抑制着自己脸色来面临旅客的无理谩骂时，咱们也愿望有旅客可能站进去为咱们驾驶员说一句话。”胡徒弟填补道。

牢靠关连每一人 司乘都需降职素质

“如若碰着相似的状态，我不会当看客，会出面签字克制。车上的旅客都是运气配合体，呵护搭车牢靠以及搭车秩序也是每一个旅客的责任。”市夷易近王学生每一每一搭乘公交车出行，一再碰着过司机以及旅客起瓜葛的状态。有一次，他还出面签字拦阻了。

据他回顾，那次正值下班高峰期，因为车上有旅客坐过站，执意中途要下车，受到驾驶员谢绝。该旅客不断地报怨，司机禁不住与其辩提及来。“上了一天班，大师都累了，不要吵了。路上车辆那末多，驾驶员也没方式中途停车让你下车，他患上对于你的牢靠负责。”听到王学生高声慰藉，那名旅客这才消停。

“感动是妖怪。良多瓜葛都是为了点杂事，双方互不退让所致。一旦脸色失控，就重大造成严正服从。”王学生同时说道，除了旅客，一些公交司机也需要普及自己的职业素质。无心分搭公交，多问一句，驾驶员都懒患上回覆，态度也欠好。“事实一个巴掌是拍不响的，每一次矛盾的发生，责任方不未必是在旅客。”他觉患上，公共交通驾驶员职业伦理以及苍生优异素质都很紧张。

市夷易近蔡学生觉患上，泉州作为天下文化都市，公交车上泛起的大盗坏事不够为奇。尽管确凿存在一些不调以及的画面，但那事实只是同样平凡。公交是一座都市文化抽象的“行动窗口”。面临种种成果，多些忍让，少点感动，冷清相同，冷落待人，不解决不了的。社会各界应该对于大盗坏事多张扬，发挥正气。而对于那些不文化行动，甚至危害他人概况公共牢靠的行动，应该加以重办，起到警觉浸染。

美满相干规定 保障驾驶员权柄

一起起发生在身旁的案例，有些如今回顾起来，未免后怕。若何从法理层面增强打点，提防相似事件发生？

“公交驾驶员行车途中，有些旅客惟独语言谩骂不入手殴打，也会给驾驶员驾驶带来未必的影响，对于这种行动若何界定，并非十清晰白。”泉州市政协委员黄周英觉患上，惟独普及扰乱公交驾驶员的违法老本，能耐震慑一些不理智的旅客，进而保障行车的牢靠。

黄周英倡导，要将保障公交驾驶员以及飞机、汽船等紧张驾驶岗位职员的正当权柄一起填补进相干的法律规定中。同时，公安部份应该重视加大表彰力度，鼓舞公交司机实时报案，震慑相似行动。此外，公交公司在对于司机培训时，也要增强普法教训，不能变相鼓舞司机一味唾面自干，但也不能反对于司机还手。应倡导司机接管精确方式，好比实时停车报警，让警察来解决。

干扰司机驾驶 均属违法行动

“无论是语言谩骂，抑或者是拉拽殴打，其行动均曾经是违法行动，若情节严正的，就属于立功行动。”福建致理状师事务所主任黄必良介绍，依据《治安打点处罚法》中规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器概况其余公共交通工具上的秩序的，处正告概况二百元如下罚款；情节较重的，处五日以上旬日如下扣留，可能并处五百元如下罚款。依据《刑法》第一百一十四条规定：纵火、决水、爆炸以及投放危害性、喷射性、盛行症病原体等物资概况以其余危害方式危害公共牢靠，尚未造成严正服从的，处三年以上十年如下有期徒刑。

黄必良觉患上，在车辆行驶历程中，假如旅客语言谩骂驾驶员，虽未造成严正服从，但影响到了行车牢靠，可依据《治安打点处罚法》给以未必的行政处罚。假如造成严正服从的，必须担当未必的刑事责任。

黄必良揭示，假如旅客要向驾驶员表白诉求时，未必要操作好自己的脸色。若有不满的，可在车辆处于牢靠的状态下，公平向驾驶员表白自己的诉求，概况向公交公司歌咏。切勿因小失大，影响到其余旅客的牢靠。

武汉、西安：

配置自力驾驶舱

昨日，市夷易近吴学生在泉州网《夷易近声有约》版块留言倡导，可能在公交车上配置自力的驾驶舱，概况装置一个玻璃小窗，将旅客以及司机隔离，以防旅客影响驾驶员个别驾驶。

据悉，近些年来，武汉、西安等地新购置的公交车均配置了自力驾驶舱，重庆也将配置相似驾驶舱。

对于此倡导，泉州公交方面回应，公交车内设自力驾驶舱不患上到推广，主要原因仍是不适用。一方面驾驶员自力空间过小，造成驾驶员压抑；另一方面会造成驾驶员无奈实时把握车箱内的状态，碰着其余突发状态时无奈实时接管响应措施。

美国：

攻击司机为刑事重罪

在美国，攻击公交车司机被视为置全车旅客的性命于危害之中。为防御由此而引起的交通事件，美国各州都有严酷法律。2002年，纽约州立规定则，攻击公交车司机或者地铁使命职员为刑事重罪，划一于进不法察。公交车驾驶座上方有摄像头，车头清晰位置有一个通告，下面写道：攻击巴士司机为刑事重罪，将处以7年监禁。而在新泽西，公交车驾驶座与旅客座位之间地板上有一道很粗的白线，车辆行驶历程中，所有旅客都不患上逾越白线站在驾驶座左近。任何人试图逾越白线或者勾留在白线之内，司机都市赶快收回行动正告。