假如关门声音太大，关车可能替换一些比照软的门声车门密封胶条，这样可能着落关车门的音大样解声音。

在车子的关车车门内侧，都有密封胶条，门声这个胶条会影响关车门的音大样解声音。假如胶条很硬，关车那关车门时声音就比照大，门声车友们可觉患上爱车替换一些比照软的音大样解胶条，这样可能着落关车门的关车声音。

在关门时，门声不需要用很大的音大样解力，惟独要确保车门可能关紧就能了。关车良多车主在关车门时都市用很大的门声力，这样也会导致关车门的音大样解声音变大。

有些车主依靠关车门的声音来分说车门的铁皮厚度，而且用拆穿困绕件的厚度来分说车子的品质以及牢靠性，这种方式是不任何迷信依据的。而且，车身拆穿困绕件的厚度并不能决定汽车的牢靠性。

汽车都在接管轻量化妄想，轻量化是汽车的发展趋势。更轻的车身能普及燃油经济性还能降职操控性。

在泛发难情时，呵护车内成员牢靠的是车身框架，并非车身拆穿困绕件。车身拆穿困绕件只起到美不雅以及向导气流的浸染。车子也并非越重就越牢靠。