汽车贴膜以及修筑贴膜都是汽车区别玻璃膜，其根基基材都是膜修PET，但PET的筑膜结构区别。汽车膜与修筑膜都有牢靠、有何防爆、履历隔热的替换功能，可是汽车区别两者又有着一些区别。主要区别在如下多少个方面：

　　1.斲丧工艺区别：个别因为修筑物是膜修牢靠不动的，以是筑膜用真空镀铝的工艺斲丧的膜，其可见光反射每一每一很高，有何同时对于太阳能的履历反射也很高，从而取患上较高的替换太阳能操作能耐。而汽车是汽车区别不适应贴上反射很高的修筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响审核后视镜，膜修同样也会有强烈的筑膜眩目力影响往来司机驾驶。

　　二、胶质区别：汽车贴膜用的是平凡背胶(HPR)，而修筑贴膜大少数为清原胶(CDF)，修筑膜用的是粘贴性更强的专项运用胶。因为性子区别，汽车贴膜的运用寿命约为3-5年，而修筑膜个别运用为10-20年；假如用平凡的汽车贴膜贴在修筑物玻璃上，因为修筑物的长期暴晒重大很快导致膜的背胶蜕变，膜层脱落、褪色、龟裂等，严正影响修筑物的美不雅。

　　三、厚度区别：修筑膜的厚度平凡都在2mil-16mil之间，而汽车膜个别仅在0.8mil-1.5mil之间。

　　四、金属含量要求区别：汽车膜镉镍钛的含量不能超过5%，修筑膜不能超过2.5%，在此要求下才适宜环保人造部份要求。因为驾驶汽车的平凡为成年人以及瘦弱人，而且人不可能在汽车内临时生涯，而修筑居室中包罗有孕妇、婴儿以及老弱病残之人，罕有金属的辐射对于胎儿、婴儿的愿望存在未必影响，以是修筑膜的罕有金属含量不能超标，应凭证人造环保严酷规范。

　　五、汽车膜与修筑膜都能实用阻止紫内线，但两者罗致紫内线层的结构不相同，汽车膜隔紫内线层是低压化镀单层；修筑膜隔紫内线层是真空夹层，内含微量钚元素，可罗致有害光谱，调顺光谱视频。