【建材网】卓宝“湖底隧道”防水妄想，湖底防水为都市快线护航

作为都市果然快线，若何隧道在改善都市路面拥挤成果、乐成降职都市精通能耐、挑战增强都商场聚力以及辐射力上都发挥侧紧张浸染。卓宝

随着“交通强国”策略的秘籍落地增长以及隧道建树技术的不断发展，海底隧道、湖底防水湖底隧道愈发宽泛，若何而防水则不断都是乐成隧道建树中不可厌弃的重难点，本篇卓宝将以“江西省内长湖底隧道——象湖隧道”名目为例，挑战与大师分享卓宝若何助其“潜水”乐成！卓宝

江西省长湖底隧道-象湖隧道

南昌象湖隧道全长约2.7公里，秘籍是湖底防水江西省内长的湖底隧道。该隧道建树为省重点工程，若何对于改善南昌片区交通拥挤成果，乐成加速都市支线性路网建树历程，增长区域经济发展有紧张意思。

深入湖底达16米，防水“压力”不平凡

湖底隧道主要位于湖床下的岩土层，在果然水位之下，长年负责着自水面开始至隧道埋深的全水头压力，因此湖底隧道的防水层负责着很大“压力”。

象湖隧道工程接管明挖法施工，主体工程要下挖约10米，施尧路段则达到16米，且妄想运用年限长、结构长度大、动荷载较多，结构易发生变形开裂，对于防水层的品质以及运用年限要求高，并要求其具备优异的适应结构变形的能耐。

此外，该名目施工时，侧墙以及顶板结构外表还泛起了较多蜂窝以及裂缝，这对于防水施工都提出了更高的要求。

卓宝“贴涂”系统，给以呵护

依据该项指标工程特色及防水要求，卓宝接管了“贴未必 涂未必”防水服务系统。

资料运用：2妹妹厚非固化橡胶沥青防水涂料 3妹妹厚双面自粘防水卷材。

此种防水系统运用防水脑子，先在下层面施工一道非固化橡胶沥青防水涂料，再铺设一道双面自粘防水卷材。

一方面，非固化涂料与自粘卷材同为沥青基资料，相容性好，能组成部份的防水层；

另一方面，自粘卷材的尺寸晃动性好，受热胀冷缩浸染时变形小，且搭接时可实现“胶粘胶”。

当下层泛起开裂，非固化涂料能渗透开裂处、罗致开裂应力，使应力不致传导给防水卷材，呵护其不被拉裂拉断；且非固化涂料特意的非固化、蠕变、浸透以及压敏功能，在涂料或者卷材任一防水层受到破损时均可被动破损处，连结防水层的残缺；

而且，非固化涂料与自粘卷材之间又可能坚贞粘接，实用消除了防水系统内的窜水。在施工后，结构层与防水层实现满粘，可能很好地消除了窜水通道、解决窜水成果，从而普及防水系统的坚贞性。

规范化施工工艺，修筑坚贞防水屏障

象湖隧道顶板以及侧墙防水施工工艺：

下层解决：首先用扫帚、铁铲等工具将下层外表的灰尘、杂物清理腌臜，对于结构不清静蜂窝处需运用水泥砂浆修补平展；而后，接管抛丸机将顶板外表松散的浮浆清理腌臜，用手持打磨机将侧墙结构外表模板拼接处打磨平展。

涂刷下层解决剂：在解决后的下层外表涂刷配套的下层解决剂，做到不漏涂、不露底。下层解决剂可能包裹住下层残留的灰尘，防御灰尘影响橡胶沥青防水涂料与下层粘结，同时还能削减粘结强度。

细部节点增强解决：对于施工缝、后浇带等紧张节点部位妨碍防水增强解决。先刮涂一道非固化涂料，中间增铺一层玻纤网格布，再刮涂一道非固化涂料将网格布残缺拆穿困绕，多道保障做到细节处不至成为渗漏点。

卷材试铺：将自粘卷材人造败坏的放开，按操作线摆放好，而后把卷材从两头往中间收卷。

涂料与卷材施工：涂料以及卷材同步施工，前边涂刮完涂料后边紧跟滚铺自粘卷材，涂刮厚度平均，不露底，并保障涂料厚度不小于2妹妹。涂料刮涂时刮涂至相邻卷材搭接边上，增强卷材的搭接边的粘结强度。

密封解决：卷材T形搭接口处用非固化涂料妨碍密封解决，搭接实现后用压辊碾压密实；卷材收口处接管压条牢靠，并用非固化涂料密封解决。

呵护层施工：防水验收及格后，浇筑70妹妹厚细石混凝土做呵护层。

2021年是我国今世化建树历程中具备非凡紧张性的一年，也是咱们加速建树交通强国以及实施“十四五”妄想的开局之年。随着2021年的到来，“十四五”交通建树名目已经纷纭启动，未来，卓宝将不断为交通基建贡献“高品质”防水系统，为打造“交通强国”提供可复制的防水技术与履历，敬请期待。