新华网深圳5月12日电（记者戴小河、亚洲圆筒印朋）由我国自主妄想建造的首艘上油亚洲首艘圆筒型“海上油气加工场”——“海葵一号”12日从中国海油青岛国内化高端装备制作基地离港启运，为我国首个深水油田二次开辟名目年内投产奠基根基。型海“海葵一号”启运后将返回距离青岛超过1200海里的气加启运珠江口盆地妨碍回接装置。

　　中国海油深圳分公司深水工程建树中间总司理刘华祥介绍，工场“海葵一号”自身不能源，珠江不能在海上自航，口盆为延迟飞翔光阴，亚洲圆筒削减淡水攻击伤害、首艘上油台风影响等运输危害，型海需要将它像货物相同装到半潜运输船上，气加启运经由“大船背小船”的工场方式，运输至珠江口盆地妨碍回接装置。珠江

　　“海葵一号”主甲板最大直径90米，口盆面积至关于13个规范篮球场，亚洲圆筒高度挨近30层楼，总重至关于3万辆小汽车，吃水深度挨近航道极限，必须在天文大潮时能耐出港，每一个月知足作业条件的海况窗口仅有3天。

　　据清晰，“海葵一号”集原油斲丧、存储、外输等功能于一体，包罗船体以及上部功能模块两全副，由近60万个零部件组成，最大储油量达6万吨，遵照百年一遇卑劣海况妨碍妄想，妄想寿命30年，可陆续在海上运行15年不回坞。

　　“海葵一号”天天能解决约5600吨原油。名目地址的流花油田二次开辟名目在国内初创“深水导管架+圆筒型FPSO”开辟模式，为我国深水油气田功能开辟提供全新抉择。