突破外国专家技术操作，匠心在同行业当先突破进口电路板培修难题。天下30年分心钻研，劳动临工从一位平凡培修电工愿望为临沂唯逐个位国家级本领巨匠，圭表工匠他便是尺度天下劳动圭表尺度、齐鲁大工匠——山东临工低级技师邱峰。邱峰

天下劳动圭表尺度、守铸齐鲁大工匠——山东临工低级技师邱峰

现场声：我选了一款行走机电，大国大师品评辩说一下，匠心看看参数能不能知足要求。天下

在山东临工国家级本领巨匠使命室里，劳动临工邱峰以及工程师们正在为一款新型 AGV小车配件选型。圭表工匠

山东临工工程机械有限公司低级技师 邱峰：从前的尺度AGV受布规模制，都做不大，邱峰咱们规画研发一款20吨级的AGV，来解决大型结构件跨车间运输成果。

在工程机械斲丧企业，轻捷的零部件运输只能借助燃油叉车搬运配送，家养老本高、传染严正。2012年，山东临工决定引进(AGV)磁导航被动搬运车，运用历程却泛起了“水土不屈”的成果。

山东临工工程机械有限公司低级技师 邱峰：每一每一出成果，厂家服务还不实时，这时候我就想研发一款适应咱们自己的AGV。

看似轻捷的AGV小车，却涵盖了传感、操作、导航等多方面技术。培修电工诞生的邱峰，为了摸透它的“脾性”吃足了短处。

山东临工工程机械有限公司低级技师 邱峰：厂家也不提供图纸资料，只能是自己上网查资料，不断试探试验，半年光阴失败了上百次，而后第一台才研制乐成。

邱峰徒弟 陈博：那段光阴邱徒弟简直天天破晓都要加班，加班到很晚，而后试验驱动结谈判试验这个操作系统，根基到了废寝忘食的阶段。

取患上乐成后，邱峰不抱残守缺，而是不断改善功能，拓展型号，使AGV成为山东临工一项技术上的相助劣势。

山东临工工程机械有限公司配置装备部署能源部部长助理 相宁波：研发了从0.5吨到10吨十余种AGV产物，替换了公司60多台叉车，从人力老本，尚有配置装备部署等方面，总共预计节约老本数万万元。

上世纪90年月，山东临工开始向被动化偏差转型，却蒙受良多技术瓶颈。

山东临工工程机械有限公司低级技师 邱峰：当时配置装备部署坏了，就要请外国专家来修，我就想数控配置装备部署也是配置装备部署，惟独肯钻研就能弄清晰它，逐阵势我就沉浸进去了。

查资料、买书籍、做试验，30年的试探积攒，邱峰也愿望为“国家级本领巨匠”。如今他在山东临工技师使命站里负责导师，为企业作育电气被动化、机电一体化年轻强人。

邱峰徒弟 陈博：一个方面是邱徒弟的业余技术水平十分高，咱们学到了良多被动化操作常识，另一个便是邱徒弟这种废寝忘食、为虎傅翼的这种工匠精神。

至今，“邱峰劳模立异使命室”已经实现上百项技改立异成果。邱峰自己也取患上“山东省首席技师”、齐鲁大工匠、天下技术能手、“天下五一劳动奖章”等声誉称说。

山东临工工程机械有限公司低级技师邱峰：干技术便是要功亏一篑，能钻研，肯享乐，才无能出一番成果。