宝马5系惟独全副车型运用的宝马是鸳鸯胎，低配车型以及四驱版车型并沒有运用鸳鸯胎。系用宝马5系是鸯胎宝马旗下的一辆中大型汽车，这一款车曾经被国产了，宝马国产版车型一共运用的系用是两款倡导机，一辆是鸯胎低功率版2.0升涡轮增压倡导机，另一款是宝马高功率版2.0升涡轮增压倡导机。低功率版2.0升涡轮增压倡导机最大功率是系用135kw，最大功率转速为5000到6500转每一分钟，鸯胎最大扭矩为290牛米，宝马最大扭矩转速为1350到4250转每一分钟。系用这款倡导机装备了缸内直喷技术，鸯胎而且运用的宝马是铝合金缸盖缸体。与这款倡导机立室的系用是8at变速器。高功率版2.0升涡轮增压倡导机最大功率是鸯胎185kw，最大功率转速为5200到6500转每一分钟，最大扭矩转速为350牛米，最大扭矩转速为1450到4800转每一分钟。这款倡导机装备了缸内直喷技术，而且运用的是铝合金缸盖缸体。运用铝合金缸盖缸体可能着落倡导机的重量，这样子可能普及汽车的操控性以及燃油公平性。与这款倡导机立室的是8at变速器。运用8at变速器可能普及汽车的换挡平顺性以及燃油公平性。而且at变速器的坚贞性耐用性同样是十分好的。