一、交通解决交通事件步骤是事件：

一、向交通打点部份妨碍报案；

二、流程交通打点部份赶赴交通事件现场妨碍解决；

三、若何交通打点部份制作交通事件认定书；

四、交通交通打点部份对于事件当事人妨碍行政处罚；

五、事件对于侵害抵偿妨碍救命。流程

二、若何灵便车发生交通事件景成人身伤亡、交通工业损失的事件，由保险公司在灵便车圈外人责任欺压保险责任限额畛域内予以抵偿；缺少的流程全副，遵照如下规定担当抵偿责任：

一、若何灵便车之间发生交通事件的交通，由有差迟的事件一方担当抵偿责任；双方都有差迟的，遵照各自差迟的流程比例分管责任。

二、灵便车与非灵便车驾驶人、行人之间发生交通事件，非灵便车驾驶人、行人不差迟的，由灵便车一方担当抵偿责任。

三、有证据证实非灵便车驾驶人、行人有差迟的，依据差迟水平适量减轻灵便车一方的抵偿责任；灵便车一方不差迟的，担当不超过10%的抵偿责任。

四、交通事件的损失是由非灵便车驾驶人、行人分心碰撞灵便车造成的，灵便车一方不担当抵偿责任。

【法律依据】

《中华国夷易近共以及国道路交通牢靠法》第七十条，在道路上发生交通事件，车辆驾驶人应该赶快停车，呵护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应该赶快救命受伤职员，并迅速陈说执勤的交通警察概况公安机关交通打点部份。因救命受伤职员变换现场的，应该表明位置。

搭车人、过往车辆驾驶人、过往行人应该予以辅助。

在道路上发生交通事件，未造成人身伤亡，当事人对于事实及成因无争议的，可能即行撤退现场，恢决绝通，自行商议解决侵害抵偿事务；不即行撤退现场的，应该迅速陈说执勤的交通警察概况公安机关交通打点部份。

在道路上发生交通事件，仅造成重大工业损失，而且根基事实清晰的，当事人理当先撤退现场再妨碍商议解决。