梁振英：香港可捉住物流劣势 从“双十一”分杯羹

“11月11号在中国腹地当地是双十一王老五骗子节，更是梁振劣势全天下最大的网上购物节，比圣诞、英香春节都要大。捉住这是物流电商的乐成，也是从分物流业的机缘。”18日，杯羹在第四届“亚洲物流及航运团聚”揭幕式上，双十一香港特区行政主座梁振英用“双十一”竣事，梁振劣势指出中国电商快捷发展眼前，英香物流正开立异的捉住商机。

“‘双十一’一天，物流93亿元的从分成交量、两亿多宗的杯羹生意数，发货至全天下200多个都市。双十一你可能构想对于物流的影响。”联泰控股有限公司行政总裁陈亨利在当日的团聚上说，“未来的斲丧方式是厂家中转斲丧者，其中有重大的利润。现时市场份额中9.3%是电商，未必还会削减，而电商发展的反对于即物流。”

陈亨利呈现，因为物流通便、电商情景改动，中国残缺的提供链实用增长销售，甚至排汇了转移至西北亚的工场回流。“比喻越南制衣每一件比中国自制0.5元，但相对于配送利便度、实体店以及网点的老本、良多厂抉择回到中国。”

之中国腹地当地电商飞快腾 飞，香港又若何分一杯羹？

“香港具备不可取代的劣势”，梁振英说，“这个团聚就呈现香港在物流工业方面的价格。”梁振英说，香港位处亚洲心脏，天文位置优异，是华南区域的门户，饰演着分割中国及天下市场的超级分割人脚色。而2004年中国腹地当地与香港签定CEPA协议，香港服务提供者包罗物流、货运署理服务、仓储、航空运输销售署理、海运及道路货运服务，可享有特惠报答进入腹地当地市场；国家“十二五”妄想，亦清晰反对于香港发展物流业、安定以及降职香港国内航运中间地位。同时，除了在全天下经济相助力排名争先外，香港是紧张的区域中转中间，超过7500外资公司设于香港。

“现时亚洲GDP占全天下总额约三分之一，削减后劲重大；‘东盟-香港从容商业协议’已经睁开正式谈判，落实无关协议将有助香港进一步增强与亚洲国家的经济分割。”梁振英说。依据国内货泉基金机关最新的预料，亚洲GDP往年将削减6.5%，而全天下是3.3%。

中国顺丰速递总体副总裁李东起呈现，香港的天文以及政策劣势，最利于把“零星购物变大批货物”，收支货物在香港分拆，作为从容港的香港可成为事实分流地。

香港贸发局总裁方舜文则呈现，香港具备四通八达的对于社交通网络，香港国内机场是天下最忙碌的货运关键、又是最忙碌的客运机场之一，天天平均1000多架次飞机起降，全天下对于折生齿的寓居地可于5小时航程内到达；亦有低劣坚贞及功能的口岸航运服务及配置装备部署。此外香港亦在谋求陆路中转发展。29公里长的港珠澳大桥、衔接中国与欧洲的丝绸之路，都市为物流发展“助力”。

对于此，联邦快递南安定洋区域副总裁Karen Reddington回应，空运、陆运及海运的坚贞性是电商发展的根基，香港在这点上具备“天时天时”。

中国一号店经营副总裁王海辉觉患上，香港还应运用自身劣势解决全天下信息不同过错称的成果。“比喻，帮腹地当地斲丧者找到所需的外洋商品，亦可把外洋的品牌中转香港，引入腹地当地。”

利丰提供链打点(中国)有限公司低级副总裁耿强则指出，香港是现时物流的第一抉择，但香港部份物流配置装备部署较为充实，价格居高不下，愿望深港逐步融会发展之后，对于物流美满有增长浸染。(完)