自8月20日起，商合试商合杭铁路商合段、杭铁合段郑阜铁路安徽段正式开始联调联试，郑阜8月21日起高速综合检测列车上线，铁路妨碍综合名目检测，安徽将于11月尾前同步具备激进经营条件。段联调联

据介绍，商合试商合杭高铁商合段、杭铁合段郑阜铁路安徽段7月10日、郑阜15日起分说开始动态验收。铁路这两条线在动态验收陈说经由专家评审并适宜相干条件后，安徽进入联调联试阶段，段联调联高速综合检测列车上线“试跑”，商合试对于路线各系统妨碍综合测试，杭铁合段经由综合检测列车以及检测确认列车，郑阜以动态检测对于各系统及关连系统间接口、立室关连妨碍综合测试，评估以及验证牵引供电、打仗网、通信、信号、客服、磨难监测等系统的功能或者功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评估相干配置装备部署配置装备部署是否知足相干规范的要求，为全线各营业系统以及部份系统的调试、优化提供技术反对于，使各系统以及部份系统的功能及功能达到规范要求，为激进经营提供紧张技术保障。

据介绍，商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、淮南、合肥、芜湖，到达浙江杭州，全长795公里，妄想时速350公里，工程总投资约960.8亿元。淮南市管内共设有淮南南、寿县、凤台南三个高铁站。

2016年9月1日，郑阜铁路开工建树。这条线妄想时速350公里，为双线高速铁路，其中安徽段正线全长69公里，总投资105.86亿元。

商合杭、郑阜铁路在阜阳交会，组成中西部与华东区域新的快捷客运通道，并与长三角铁路网互联互通，通车后对于实现华东第二通道客货分流运输，助力区域向更高品质一体化发展有侧紧张的意思。（记者 张 鹏）