驰骋在祖国航天妄图的远望金色航道上

　　——记我国第三代航天远海丈量船远望六号

　　◎本报记者 张 强 通 讯 员 倪栋梁 亓 创

　　9月7日上午11时01分，搭载着高光谱审核卫星(高分五号02星)的号驰航道长征四号丙运载火箭在太原卫星发命中间焚烧升空。火箭晃动飞翔一段光阴后，骋祖在印度洋预约海域待命的国航远望6号船稳稳地捉拿指标，接过陆海测控接力棒，天妄图晃动实现星箭别离等多项紧张措施的金色测控反对于。

　　这天，远望距离远望6号船再次推广海上测控使命起航已经有21天光阴。号驰航道实现入轨测控使命后，骋祖远望6号船调整航向，国航赶赴下一使命预约点位待命。天妄图

　　远望6号船是金色我国第三代航天远海丈量船。这次他们奔赴印度洋预约海域推广一再海上测控使命，远望总航程将超过1.6万海里，号驰航道海上作业将达76天！骋祖

　　自2008年交付运用以来，远望6号船勇闯远海深海，在波峰浪谷间发现出远海测控点位最远、纬度最高、捉拿指标光阴最短等多项记实。回顾起这些高光光阴，船主杨便佼连连感慨：“遇上了最佳的时期，可能把握着开始进的丈量船驰骋在祖国航天妄图的金色航道上。”

　　擦亮海上测控王牌“金字招牌”

　　6月17日9时22分，中国酒泉卫星发命中间，载有3名航天员的神舟十二号飞船扑灭了国人激情，也绷紧了所有航天科技职员的神经。

　　距离发射场万里之外，咸湿的安定洋季风裹挟着浪花拍打着期待在预约海域的远望6号船。

　　“咱们是仅有的海上测控点，担当着护送神舟飞船入轨的紧张职责。载人航天，杀人如麻！”在使命开始前，远望6号船测控系统负责人刘童岭对于科研职员作了最后发动。

　　对于一位退出过50一再海上测控使命的老远望人来说，他清晰“仅有”二字不光是机关给予远望6号船这支海上测控王牌的“金字招牌”，更是下级对于远望6号船的高度置信以及认可。

　　“指标行将出地平！”

　　“长江6号发现指标！”

　　陆续串措施，如行云流水平凡睁开。远望6号船以无可挑剔的呈事实现为了第70次海上测控使命。

　　“长江6号发现指标。”在平凡人看来只是一句重大的口令，但对于远望人而言却有着别样的意思。

　　2008年9月26日，西安定洋某海域，调整员徐正峰在推广神舟七号海上测控使掷中，喊响清晰望6号船船史上第一音调整口令——“长江6号发现指标。”

　　回顾初次使命，惊心动魄的场景仍让现已经是副船主的徐正峰心缺少悸。

　　使命前3小时，雷达突发严正误差。应急抢险职员仅用15分钟就从12套配置装备部署、300余根电缆中精确找到了误差点。随后，水手们找工具、剥线缆，怕光阴来不迭就用牙齿咬、用手剥，最终在使命前最后30秒抢修竣事。

　　那天，雷达牢牢锁定指标。鲜有人知，雷达内5名年轻的工程师顶着辐射轮流托举着线缆，追寻雷达一起转折。

　　“那一刻，我传神地体味到自己跟国家使命细密相连。”徐正峰说。

　　让“海上迷信城”光环愈加闪亮

　　33次远征大洋，累计航程可绕地球赤道22圈，70次美满实现以神舟、斗极等为代表的海上测控使命……13年追星逐箭，远望6号船幸不辱命靠的是对于党以及国夷易近的忠实，也是对于测控技术不断立异的谋求。

　　远望号船的建造历程中，科技职员把航天测控、航海天气、船舶能源、远海通信等畛域的最新技术集于一身，因此远望号船也被国人友好的称为“海上迷信城”。但随着科技发展的一劳永逸，“海上迷信城”的光环却一度成为新水手们的压力以及负责。

　　若何让“海上迷信城”的光环愈加闪亮，是时期给予我国第三代航天远海丈量船远望6号的新使命。为此，远望6号船建树测控反对于试验室、“创”团队、“源”能源使命室等多个立异平台，一系列新科技、新发现患上到宽泛运用。

　　“UXB”是远望6号船上的一座天线雷达，从配置装备部署装置竣事到第一次推广测控使命，这时期整整度过了6年。UXB作为深空探测配置装备部署，其特色是频率高，探测距离远，但响应的波束就变患上特意窄。普及捉拿功能，对于科技职员的各项能耐素质有了更高的要求。为了尽快把握配置装备部署，科研职员们加班加点，研道理，进厂房，问专家，曾经成为了必修课。

　　2020年7月23日，全天下目力聚焦中国文昌航天发射场，我国初次火星探测使命的序幕拉开。远望6号船便是这次海上测控最为紧张的一环。

　　那次使命，远望6号船作为陆海接力测控的第一棒实时发现并精准捉拿指标，用满分呈事实现为了火箭一级使命段末段及二级一次使命段的火箭丈量以及环抱器测控使命。

　　“泛滥雷达天线中，UXB雷达就像是一把偷袭枪，让咱们精准地命中了10环。”尽管光阴曾经由去了近一年，但作为使命的退出者测控系统工程师魏连魁至今浮光掠影。

　　如今，以80后、90后为主体的科研队伍曾经担起了时期给予的重任，新一代“海上迷信城”正在荡漾的东风中，扬帆起航。