自己负主责的自己主责交通事件,是开负不可以认定为工伤的。应该认定工伤的通事天气详尽如下: (1)在使命光阴以及使命场合内,因使命原因受到事件伤害的工伤; (2)使命光阴先后在使命场合内,处置与使命无关的自己主责豫备性概况收尾性使命受到事件伤害的; (3)在使命光阴以及使命场合内,因推广使命职责受到暴力等意外伤害的开负; (4)患职业病的; (5)因工外出时期,因为使命原因受到伤害概况发闹事件上涨不明的通事; (6)在上下班途中,受到非自己主要责任的工伤交通事件概况都市轨道交通、客运轮渡、自己主责火车事件伤害的开负; (7)法律、行政规定规定应该认定为工伤的通事其余天气。 【法律依据】 《工伤保险条例》第十四条,工伤职工有如下天气之一的自己主责,应该认定为工伤: (一)在使命光阴以及使命场合内,开负因使命原因受到事件伤害的通事; (二)使命光阴先后在使命场合内,处置与使命无关的豫备性概况收尾性使命受到事件伤害的; (三)在使命光阴以及使命场合内,因推广使命职责受到暴力等意外伤害的; (四)患职业病的; (五)因工外出时期,因为使命原因受到伤害概况发闹事件上涨不明的; (六)在上下班途中,受到非自己主要责任的交通事件概况都市轨道交通、客运轮渡、火车事件伤害的; (七)法律、行政规定规定应该认定为工伤的其余天气。 |