《对于解决自首以及立功多少多详尽成果的交通决意见》(如下简称意见)。该意见规定，闹事“交通闹事逃逸后被动投案，逃逸如实供述自己罪状的后自，应认定为自首，该样但应依法以较重法定刑为基准，样解视情决定对于其是交通决否从宽处罚以及从宽处罚的幅度”。
交通闹事逃逸后自首的闹事，因为呵护现场、逃逸救命伤者、后自向公安机关陈说是该样道路交通牢靠规定则的闹事人的法界说务，而闹事人不推广使命，样解因此尽管可能认定为自首，交通决但在决定对于其是闹事否从宽、从宽幅度时要适量从严把握。逃逸
交通肇预先逃逸的，处三年以上七年如下有期徒刑此外，保险公司平凡会将交通闹事逃逸作为商业险免赔的事由。以是交通闹事逃逸不光要减轻刑罚，还将导致商业险难以索赔，甚至无奈患上到抵偿，因此，交通肇预先切忌逃逸。
《最高国夷易近法院对于审理交通闹事刑事案件详尽运勤勉令多少多成果的批注》第六条：行动人在交通肇预先为回避法律查究，将被害人带离事件现场后潜在概况扔掉，致使被害人无奈患上到救助而诞生概况严正残疾的，应该分说遵照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以分心杀人罪概况分心伤害罪定罪处罚。
交通闹事逃逸尚未组成立功的，应该依据其违法行动造成的侵害服从以及详假相节妨碍解决。对于交通闹事逃逸后又被动投案，如实供述自己违法行动的，若有《中华国夷易近共以及国行政处罚法》第二十七条以及《中华国夷易近共以及国治安打点处罚条例》第十六条规定的天气，可省患上予吊销驾驶证的处罚，但其处罚仍应遵照《道路交通事件解决方式》第二十四条的规定推广。交通闹事逃逸后自首由交通事件景成的服从是甚么，决定量刑，自首可从轻减轻，个别夺取缓刑。