迈凯伦570的迈凯倡导机有570马力，这款车运用了3.8升双涡轮增压v8倡导机，伦马力多这款倡导机具备600牛米的大迈多少最大扭矩。与这款倡导机立室的凯伦是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速率快，迈凯传动功能高。伦马力多

双涡轮增压可能着落倡导机的大迈多少涡轮畅通征兆，这样可能普及能源的凯伦响应速率。更快的迈凯能源响应正是超级跑车所需要的。

双离合变速箱可能给驾驶员带来换挡爽性拖沓的伦马力多驾驶体味。

迈凯伦570的大迈多少倡导机是中置的，中置倡导性可能带来愈加失调的凯伦先后配重。

愈加失调的迈凯先后配重可能普及车子的过弯速率以及操控性。

迈凯伦570的伦马力多先后悬架都接管了双横臂自力悬架，这种悬架可能确保汽车在过弯时轮胎紧贴地面，大迈多少这样可能普及轮胎的抓地力，抓地力普及了，车子的过弯速率也会普及。

而且迈凯伦570还具备先进的空气能源学妄想，这可能大幅度普及车子的速率以及在高速状态下的晃动性。

迈凯伦有自己的f1车队，以是迈凯伦会将制作f1赛车的技术运用在自家的超级跑车上。

迈凯伦570还运用了单体式碳纤维座舱，这也是来自于f1赛车的技术。