新华网“雪龙”号2月20日电(记者白国龙)在东风带中平稳多天的雪龙“雪龙”号极地审核船洗浴着绵绵小雨，于当地光阴20日上午10时逐步停泊在新西兰克赖斯特彻奇市左近的达新利特尔顿港。这是西兰中国第34次南极科考队乘“雪龙”号第二次到达新西兰，也是妨碍这次南极科登科最后一次靠港补给。

克赖斯特彻奇是最后资补新西兰南岛主要都市，也是次物天下上距离南极最近的都市之一。2017年11月26日，雪龙“雪龙”号从上海登程后第18天，达新就曾经停泊利特尔顿港妨碍补给。西兰

中国第34次南极科考队副领队、妨碍国家陆地局极地审核究公室副主任夏立夷易近介绍，最后资补这次停泊新西兰，次物除了补给后续南极科考所需的雪龙燃油、淡水以及食物等物资，达新还将妨碍队员轮换。西兰中山站越冬队以及罗斯海新站队的50多名队员将下船乘飞机归国，尚有30名新队员登船。同时，科考队还将与新西兰南极局妨碍多项替换行动，包罗举行“雪龙”号公共凋谢日。

自2017年11月8日从上海登程以来，中国第34次南极科考队搭乘“雪龙”号已经陆续推广使命104天，使命以及道路都已经过半。“雪龙”号曾经两次穿梭东风带，一再蒙受南极强风俗象，一再从密集浮冰区困绕；实现为了中山站度夏科考、普里兹湾以及罗斯海大洋审核、罗斯海新建站前期豫备以及选址奠基等使命。

据介绍，这次补给之后，“雪龙”号将再次穿梭东风带推广最后一项使命——赴南极阿蒙森海域妨碍陆地情景审核，并妄想往年4月返回上海。