在都市交通如斯发达的平面导航明天，每一天都有良多路段在新建、不迷翻修。码手而且，机风为了解决交通拥挤成果，气中良多都市都抉择建树立交桥。国网对于每一半年甚至一年能耐回去一次的平面导航游子来说，回去看到的不迷简直是一个全新而目生的都市。

    尽管这种变换会带来恐慌，码手但在良多人都放弃公共交通，机风抉择短途自驾回家的气中状态下，就重大走错路。国网纵然手机导航曾经很宽泛，平面导航一旦遇上高架桥，不迷导航舆图呈现的码手道路却每一每一惟独一条，根基不知道是该走桥上仍是该走桥下。而且，基于经纬度的二维导航，无奈识别高度变换，纵然汽车上了高架桥，导航也每一每一觉患上车在桥下，无奈精确导航。

    不外往年，你残缺可能运用华为Mate 8的平面导航，取患上愈加精确的导航服务。因为在华为Mate 8上装载的高精度气压传感系统、偏差传感系统等的智能感知配置装备部署，可能经由GPS信号强弱、卫星数目等信息，被动识别行驶车辆是在高架桥上仍是桥下，以此解决导航过错。

    以往内行驶历程中，概况良多人都碰着过上了高架桥，有修筑遮挡之后，GPS信息损失的成果。而华为Mate 8新一代融会定位技术FLP，可能运用手机提供的行动转变数据，在长期损失GPS信号的状态下不断精确导航，着落对于通信基站定位的依附。经由手机气压值的变换，华为Mate 8还能识别车辆高度变换，实时调整导航线途，普及导航精确性，堪称是从二维平面导航到三维平面导航的革命性突破。

    短途驾车对于手机的续航也是魔难，特意是全程需要手机导航时，手机中途断电未必是不小的省事。不外，华为Mate 8却不存在这个烦恼，4000mAh大容量电池，保障了卓越的续航呈现。智电系统4.0与省电精灵、亮屏休眠、功耗防火墙等功能的实用散漫，不光可能随时监控布景软件运行，还能实时发现高耗电运用挨次。源自芯片级的低功耗技术，还能让布景运用削减50%的耗电量，一天的电量运用根基是绰绰缺少。

    值患上一提的是，在刚刚结束的全天下斲丧电子展CES中，驰名科技媒体Techlicious、TechRadar都为华为Mate 8超长待机、高功能、快捷指纹识别功能所震撼，分说付与Mate 8 “CES Top Pick”以及“Best Smartphone”重磅奖项。瘾科技则将Mate 8评比为智能手机类的“Best of CES”，Mate 8成为仅有获此奖项的智能手机。除了此之外，Men’s Health、 ExpertReviews，Alphr，Computer Active等媒体都给Mate 8颁发了奖项。多个重磅大奖，成为华为Mate 8功能轶群的有力佐证。

    尽管，对于自驾回家的用户来说，还将发现华为Mate 8卓越的摄影、网络功能，在遇上堵车的时候，将让光阴变患上重大叮咛。往年就带上华为Mate 8登程回家，平面导航，回家再也不迷路。